Month: August 2022

Crossover-ul T-ROC, bazat pe golf Volkswagen, se datorează unei reîmprospătări cu ciclu mediu, iar spionii noștri au capturat varianta de înaltă performanță T-ROC testarea nedisimulată înaintea acesteia Lansare, aruncând o privire clară asupra mașinii actualizate.
Melodiile de stil pentru noul model sunt minime. Partea frontală primește o grilă nouă, cu o singură bară, cu un design revizuit de plasă, care prezintă o decupaj crom mai gros pe marginea superioară în comparație cu mașina de ieșire.

Reîmprospătat Volkswagen T-ROC iese la vânzare de la 25.000 lire sterline

Farurile rămân integrate cu grila și s -au restricționat subtil cu o nouă semnătură de lumină LED și sistemul de matrice LED IQ.light al mărcii. De asemenea, bara de protecție inferioară a fost reproiectată, cu o grilă inferioară redusă, care încorporează o bară neagră lucioasă orizontală și un aspect mult mai agresiv cu totul.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

T-Roc R facelifted păstrează aceleași cute ascuțite de-a lungul capotei și flancilor ca și modelul actual, deși această mașină de testare nedisimulată este echipată cu un nou design al roții din aliaj tăiat cu diamante. Oglinzile ușilor au fost, de asemenea, revizuite, cu repetatoare indicatoare extinse. Rămâne pe geamul C-ROC, care se deplasează pe stâlpul C și se întâlnește cu fereastra din spate.
7

În spate, luminile de coadă ale T-Roc R sunt afumate, cu un design de cluster ușor modificat, care se aliniază mult mai strâns cu golful 8. Bara de protecție inferioară a fost, de asemenea, ușor resulptată, cu orificii laterale mai mari și un set de difuzor naur sus, care se integrează cu evacuarea quad-tailpipe R-Trademark.
T-ROC R actual este alimentat de un motor turbocompresat de 2,0 litri turbo cu patru cilindri și este foarte probabil ca versiunea facelifted să fie echipată cu unitatea actualizată de la MK8 Golf R.
Producând 316 CP și 420Nm de cuplu în mașina respectivă, motorul actualizat oferă o creștere de 20 CP și 40Nm față de puterea T-ROC ROC care iese va fi trimisă tuturor celor patru roți printr-o cutie de viteze automată cu două ambreiaj cu șapte trepte; Este posibil ca T-Roc R revizuit să adopte, de asemenea, cel mai recent sistem de tracțiune pe patru roți de golf R, care prezintă un diferențial spate de vectorizare a cuplului.
De-a lungul gamei, T-ROC reîmprospătat va primi și un revitalizare interioară, sub forma celei mai noi tehnologii de infotainment a VW. Aceasta include un afișaj digital de 10 inci și un ecran de infotainment de 10,25 inci, împrumutat de la Golf 8. Sistemul dispune de un asistent vocal „Hello Volkswagen”, conectivitate pentru smartphone-uri wireless și un ecran de cap. Noile tocuri interioare și opțiuni de tapițerie ar putea face parte și din actualizare.

Prețurile și chiar mai multe detalii despre noul T-Roc R vor fi anunțate înainte de sfârșitul anului, cu o lansare preconizată la jumătatea anului 2022.
Faceți clic aici pentru revizuirea noastră despre Volkswagen T-ROC ROC ROC pre-fațetat …

, ambalajele au ieșit în sfârșit din noul BMW 2 Series Active Tourer. Este cea mai recentă versiune a MPV-ului premium al mărcii și este proiectată să meargă cu capul în cap, cu placa Clasa B Mercedes. Pentru acest model de a doua generație, Active Tourer se mândrește cu o nouă arhitectură și cea mai recentă tehnologie interioară a BMW, cu monede hibride plug-in pe drum.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Aspectul exterior este imediat familiar, cu o poziție MPV compactă și o siluetă similară similară cu anterior activ activ. Cu toate acestea, indicii contemporani BMW și-au găsit drum în design, cum ar fi grilele de rinichi supradimensionate și lovitura ascendentă a cutei de-a lungul flancurilor.

Cei mai buni oameni transportatori și MPVS 2022

În ciuda acestui fapt, designul este mai puțin aglomerat decât alte BMW -uri contemporane, cu un bara de protecție față simplificată, simplificată, o suprafață netedă și o pereche de lumini simple, subțiri, fără conductă de evacuare vizibilă din spate. Active Tourer va fi oferit în 11 finisaje de vopsea diferite atunci când va fi scoasă la vânzare anul viitor.
Noua mașină este mai mare decât predecesorul său în fiecare dimensiune. Este cu 32 mm mai mult decât înainte, cu o creștere a lățimii de 24 mm. Linia de acoperiș este, de asemenea, cu 21 mm mai înaltă, iar BMW susține o creștere a camerei de umăr, a camerei de cap și a picioarelor din spate asupra modelului anterior. Lățimile pistei față și spate sunt în creștere cu 25 mm, respectiv 26 mm, ceea ce ar trebui să îmbunătățească stabilitatea manipulării.

Citroen a făcut echipă cu lanțul hotelier Accor și compania de tehnologie JCDecaux pentru a crea un nou concept de privire viitoare, care speră să schimbe modul în care ne deplasăm un oras.
Pe parcursul mai multor întâlniri lungi de prânz, cele trei firme franceze au venit cu acest lucru – Skate Citroen. Este o platformă EV autonomă, care a fost concepută pentru a servi diverse scopuri pur și simplu schimbând podul deasupra.

Nou Citroen 19_19 Concept: Conducerea salonului autonom al viitorului

Aceasta înseamnă că aceeași platformă ar putea transporta pasagerii în jurul orașului dimineața, cu o păstăi cu geamuri special concepute, înainte de a rula o livrare de mărfuri către un magazin local după-amiaza, schimbând la o păstăi sigilată de marfă.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Proiectanții spun că această abordare ar putea fi descoperirea care face ca tehnologia de conducere autonomă să fie profitabilă. În loc să se potrivească tehnologiei la mașinile de pasageri convenționale, despre care firmele spun că își petrec 95 la sută din timpul lor staționar, patinajul poate fi făcut pentru a lucra tot timpul într -o varietate de sectoare de transport, contribuind la compensarea rapidă a costurilor dezvoltării.
Pentru a vă scufunda mai profund în această productivitate, Citroen și partenerii săi au proiectat, de asemenea, o serie de servicii mobile care utilizează patinajul ca bază. Acestea vor ajuta la menținerea platformelor ocupate și vor genera mai multe venituri. O astfel de idee este o pod de fitness care permite ocupanților să facă exerciții fizice pe măsură ce sunt transportați în jurul orașului.