Month: March 2023 (Page 1 of 3)

Volkswagen lansează aplicația de infotainment „We Scor” pentru fanii fotbalului

Volkswagen Golf poate menține acum fanii fotbalului la fel de mult ca dată cu dezvoltarea echipei lor în timp ce se află în mișcare, cu ajutorul unei noi aplicații oferite să se descarce de la IN -Car MENU.
Noua aplicație We Scor oferă actualizări de meciuri de fotbal online la afișarea infotainmentului, într -o metodă pe care Volkswagen o declară este „afișată într -o astfel de metodă încât nu îl distrag pe automobilist de la drumul care urmează.”

DSG: Ce este o cutie de viteze directă, precum și exact cum funcționează?

Aplicația software este compatibilă cu Find Pro, precum și cu ecrane de infotainment media, montate pe golful de generație a opta, furnizate individului este abonat la un plan de date.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Utilizatorii pot stabili trei cluburi interne, precum și o echipă națională ca favoriți. În Anglia, cluburile din primele două divizii ale piramidei de fotbal (Premier League, precum și Campionatul EFL) sunt acoperite de aplicația We Score. Următorii cluburilor din competițiile clubului european pot urmări și aceste meciuri, cu UEFA Champions League, precum și actualizări ale Ligii Europa.
Protecția internațională a meciurilor va include actualizări privind programele la turneul UEFA Euro 2020 reprogramat, din cauza locației de luare la sfârșitul acestui an.
Nu numai că pot fi scorurile online ale ecranului auto, dar poate, de asemenea, să ecranizeze tabele de ligă, precum și știri de fotbal, pe lângă un ticker de meciuri online, cu actualizări în timp real pentru accesorii selectate.
Actualizările de potrivire sunt dezvăluite de o funcție text-la-vorbire, astfel încât automobilistul nu trebuie să se uite la ecran pentru a rămâne în buclă cu un echipament online.
Aflați despre Apple CarPlay, precum și exact cum funcționează aici …

Creșterea tinerilor automobilisti care iau „selfie -uri” periculoase la roată

, tinerii automobilisti folosesc progresiv rețelele de socializare, precum și iau „selfie -uri” în timp ce conduc, punând în pericol viața lor sau a altor automobilisti, sugerează un nou studiu de cercetare.
Profesioniștii în asigurări Confused.com au examinat 2.000 de șoferi, precum și 9 la sută dintre cei cu vârste cuprinse între 18 ani, precum și 24 de ani, au admis să utilizeze aplicația de mesagerie foto Snapchat la conducere.
Twitter a fost accesat de 8 % dintre acești tineri automobilisti, precum și Instagram cu 5 %. Aproximativ 7 % dintre automobilistii chestionați pe toate grupele de vârstă au recunoscut că au luat un „selfie” în timp ce se afla pe scaunul șoferului.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În mod îngrijorător, peste 10.000 de „selfie -uri” luate la volan au fost încărcate pe Instagram, având în vedere că a fost introdusă în 2010, precum și sunt frecvent identificate cu #DrivingSFie sau #DrivingSFESFIES. Acestea sunt, de asemenea, dispărute cu alte hashtag -uri precum #Bored, #Dangerous, #LuckyWeDidntCrash, #safedriver, precum și #LookManoHands.
Dicționarul Oxford a încoronat „selfie” cuvântul din 2013 al anului, precum și termenul se referă frecvent la realizarea unei fotografii cu tine cu un smartphone sau webcam înainte de a -l publica pe un site web al rețelei de socializare.
Mai mult de o treime din toți cei 2.000 de automobilisti chestionați au declarat că și -au folosit telefonul la conducere, în timp ce 9 % au experimentat o greșeală ca urmare. Amenzile pentru utilizarea unui gadget mobil în timp ce conducerea au crescut de la 60 la 100 de lire sterline anul trecut, cu toate acestea, mulți șoferi încă nu iau în considerare acest lucru. Aproximativ unu din 10 chestionați a recunoscut că a fost prins de poliție, cu toate acestea, 57 % au dedicat încă aceeași infracțiune după aceea.
Ce crezi despre automobilisti care iau „selfie -urile” la volan? Spune -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …

Vehiculul Mahindra E2O Electric City extras din vânzările din Marea Britanie

Mahindra E2O Electric Microcar a fost retras din vânzare în Marea Britanie, la doar 13 luni de la lansare, potrivit rapoartelor. Succesorul G-Wiz se spune că nu are obiective de vânzare, ceea ce duce la decizia lui Mahindra și Mahindra de a înceta tranzacționarea aici.
Raportul Reuters citează o scrisoare oficială trimisă unui cumpărător în care un purtător de cuvânt al Mahindra afirmă că vânzările E2O sunt „un nivel de nejustificat pentru noi pentru a păstra investiția necesară”. Circumstanța de tranzacționare din Brexit este, de asemenea, discutată ca motiv al deciziei, care vede toate ordinele pendinte pentru vehiculul anulat.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai proaste automobile vândute vreodată
10

De asemenea, raportul sugerează că Mahindra va cumpăra înapoi orice tip de exemple de E2O livrate clienților la prețul complet de achiziție. Nu au fost lansate cifre de vânzări de către producătorul auto indian, care deține de asemenea Ssangyong.
EV, care cheltuie până la 15.995 de lire sterline, precum și ar putea merge de la 0-50 km / h în 18 secunde, a fost amplasat ca un înlocuitor direct pentru Reva G-Wiz. Modelele de top au venit cu scaune încălzite, Sat-nav, precum și două airbag-uri, cu toate acestea nu au fost departe de costuri de la supermini electrici cu dimensiuni complete, precum Renault Zoe.
Îți pare rău să vezi Mahindra E2O plecând? Să înțelegem în comentarii …

Nissan 370Z Coupe actualizat pentru 2018

Nissan a dezvăluit o versiune actualizată a lui 370Z Coupe pentru 2018, cea mai mare parte a schimbărilor concentrându-se pe modificări cosmetice pentru a-l păstra cu fața proaspătă față de aprecierile noului Jaguar F-Type și Porsche 718 Cayman.
Din punct de vedere vizual, Nissan a adăugat mânere de ușă neagră și un bara de protecție din spate neagră, în timp ce cu capul nuanțat și lămpile din spate sunt acum standard. Noile jante din aliaj de 19 inci au fost, de asemenea, echipate împreună cu un nou finisaj exterior roșu pe lista de opțiuni. În interior, un ecran tactil de șapte inci cu Sat-Nav, DVD player și o cameră retrovizoare este convențională atât pe GT, cât și la modelele Nismo.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Modificările mecanice sunt puține și între ele, dar Nissan a adăugat o reținere de înaltă performanță Exedy la modelele echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte-opțiunea unui automat cu șapte trepte. Sub capotă, același motor V6 de 324 CP 3,7 litri V6 alimentează roțile din spate, în timp ce un sistem de suspensie „rafinat” completează runda de modificări.
Actualizat 370Z este la vânzare acum la un preț de la 29.185 lire sterline în Marea Britanie.
Consultați rotunjirea noastră dintre cele mai bune automobile sportive de vânzare aici …

Fotografii Aston Martin Vanquish Volante

Acestea sunt cele mai recente fotografii spion ale Aston Martin Vanquish Volante, precum și o dovadă chiar mai mare că o versiune soft-top a noului flagship V12 este chiar după colț.
Această catâră de pre-probație puternic camuflată a fost testată spionat la circuitul de testare Nurburgring din Germania, unde marca britanică are o instalație pe termen lung pentru tratarea avansului tuturor modelelor sale viitoare.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Cu toate acestea, în ciuda deghizării negre, precum și albe deghizează remarcabila despărțire frontală, precum și difuzor din spate, plus un set de clustere unice de lumină spate, ambele oferă acest design departe ca versiunea deschisă a celei mai recente Vanquish.
În dedesubt, va împărtăși exact aceeași lucrare a fibrei de carbon hi-tech, precum și șasiul ușor de aluminiu ca coupe, în timp ce motorul V12 de 6,0 litri aspirat natural, precum și cu șase trepte ZF de viteze sunt, de asemenea, probabil să fie transportate neschimbate oferind Volante o ieșire sănătoasă de 565 CP, precum și 620Nm de cuplu.
Acest lucru ar putea echivala cu un sprint de 0-62 km / h în jur de 4,2 secunde – doar o zecime mai puțin decât cea mai tare – precum și o viteză maximă care se apropie de 200 km / h – deși acest lucru este probabil restricționat atunci când sistemul de acoperișuri este în scădere.
Alte aspecte tehnice includ un arbore de susținere din fibră de carbon, precum și frâne ceramice din carbon Brembo, cu toate acestea, sistemul de acoperișuri în sine va fi un stil de material pliabil ușor, mai degrabă decât un top complex pliabil, precum ambii rivali Ferrari 458, precum și McLaren 12c Spider . Cu toate acestea, stilul este, de asemenea, suficient de compact pentru a acomoda exact același spoiler spate fix ca Coupe.
Aston Martin a introdus ideea CC100 în acest weekend ca parte a evenimentelor sale centenari, cu toate acestea, noul design Cavalcade pare să continue, deoarece Vanquish Volante ar putea apărea la Salonul Auto Frankfurt sau chiar mai devreme cu un cost care să crească până la peste 200.000 de lire sterline atunci când arată că arată până toamnă.

Volkswagen stabilește noi planuri pentru viitorul electrificat

, Volkswagen spune că acum se așteaptă ca 70 % din vânzările sale în Europa să fie vehicule pur electrice până în 2030-dar compania a confirmat că Supermini, la nivel de intrare, la nivel de intrare EV a fost împins înapoi cu câțiva ani.
Prezentând o nouă strategie de afaceri „accelerată”, șeful automobilelor de pasageri VW, Ralf Brandstatter, a spus că ultimele 12 luni au fost o „descoperire de succes pentru mobilitatea electronică”. El a confirmat că microbuzul ID.Buzz va ajunge la producție în 2022 și a spus că EV-ul principal anunțat, „Trinitate”, va prezenta o linie de produse simplificată, prin care multe funcții hardware vor fi standardizate și apoi activate și dezactivate de către clienți atunci când clienți atunci când necesar.

Cele mai bune automobile electrice pentru a cumpăra 2022

VW intenționează să dezvolte o „rețea neuronală” a vehiculelor sale, care își adună datele pentru a ajuta cu viitoarele caracteristici de conducere autonomă. ID.3 și ID.4 vor fi primele automobile care vor contribui la acest lucru, cu aproximativ jumătate de milion de exemple așteptate să fie pe drum în următorii doi ani, dar procesul va începe cu adevărat din 2026, deoarece VW introduce noi Versiuni ale vehiculelor cheie convențional, care pot furniza date și sistemului său cloud. „Vor comunica și schimb de date despre trafic și obstacole”, a spus Brandstatter. „Va fi un sistem de auto-învățare de milioane de mașini.”
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Ca parte a acestui lucru, Brandstatter a dezvăluit că mai multe modele „de bază”-Golf, Tiguan, Passat și T-ROC-vor primi toate succesorii generațiilor lor actuale, fiecare prezentând cel puțin moale de hibrid blând până la 60 de mile de gamă electrică pură. El a recunoscut că actualul purtător de oameni VW, Touran, este puțin probabil să continue dincolo de ciclul său de viață actual, și a fost înrădăcinat cu privire la viitorul pe termen mediu al Arteonului.
Planurile VW pentru un model all-electric mai mic, bazat pe o platformă adaptată numită MEB Entry, par a fi în agitație. Într -o declarație, VW a spus: „Planurile pentru un automobil electric sub ID.3 – cu un preț la nivel de intrare începând de la 20.000 € (17.300 de lire sterline) – sunt împinse cu doi ani până în 2025.” Nu a fost dat niciun motiv pentru întârzierea noului model – probabil să fie numit ID.1 -, dar se spune că VW s -a luptat cu chimia bateriei și a obținut o marjă de profit sensibilă pe vehicul.

Nu sunteți destul de gata pentru un vehicul complet electric? Consultați lista noastră cu cei mai buni hibrizi plug-in aici …

Toyota Mirai Popemobile, cu hidrogen, dezvoltat pentru Papa Francisc

Toyota, precum și pentru seminarul Episcopilor Catolici din Japonia, au făcut echipă la fel de mult ca să-și furnizeze sfințenia, Papa Francisc, cu un nou set de roți.
Cel mai actual popmobile din Vatican se bazează pe Toyota Mirai, alimentat de hidrogen, pe care papalul specifică statele vor completa grijile Papei cu privire la schimbările climatice.

Cele mai bune mașini și camioane electrice pentru a obține 2022

Ca fiecare popmobile înainte, acest Toyota Mirai oferă câteva modificări pentru a se potrivi nevoilor papei. Multe vizibil, există un capăt din spate reproiectat, cu un scaun ridicat, precum și cușca de securitate, care permite adepților papei să -l vadă clar în timpul aparițiilor sale publice.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Există, de asemenea, un sistem de iluminare cu LED, o pereche de steaguri diplomatice din Vatican pentru aripile din față, câteva însemne de Vatican aurite, precum și un pas de confort montat pe pervazul ușii din spate, pentru a permite papei un simplu acces în partea din spate a lui vehicul.
Toyota Mirai este alimentat de un motor electric de 153 CP, care este alimentat de un generator de hidrogen electric. Afacerea afirmă că propulul de tracțiune furnizează o varietate maximă de aproximativ 310 mile – și, pe măsură ce motorul produce energie electrică prin integrarea hidrogenului cu aerul ambiant, singurele emisii care părăsesc trapeul de coadă sunt apa.
Ce faceți din noul Toyota Mirai al papei? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …

Jaguar Land Rover proiectează pentru a îmbrățișa o nouă strategie de denumire

Toate vehiculele Jaguar Land Rover trebuie să obțină noi desemnări de proiectare pentru a determina mai rapid tipurile lor de combustibil, precum și producțiile de energie electrică. Modificările vor fi lansate cu vehiculele din anul de proiectare 2018 în următoarele câteva luni, deși noul Variety Rover Velar a îmbrățișat deja noul format.
Vizitatorul automat al Vulturului dezvăluie Don Etchells a observat un tip F la test care expunea noul său insigna P380 AWD. P înseamnă benzină, în timp ce 380 se referă la puterea de putere în cai putere. În mod similar, noul design de 2,0 litri cu patru cilindri va fi insuflat P300.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Soiul Variety Rover Velar începe cu un model diesel D180, cu designul de topping de topping dadged p380 utilizând exact același motor V6 de 3,0 litri supraîncărcat ca tipul F.
Odată cu introducerea Jaguar I-Pace anul viitor, precum și versiunile hibride plug-in ale The Variety Rover, precum și Variety Rover Sport dezvăluite la recentul show auto Frankfurt, înseamnă că va fi utilizată o desemnare suplimentară pentru aceste modele. Așadar, așteptați-vă ca preliminarul 395 CP I-PACE să fie insuflat E400.
De asemenea, Audi a dezvăluit recent modificări ale desemnărilor sale de proiectare, cu toate acestea, utilizând o nomenclatură care este mai puțin eliminată decât planurile lui Jaguar Land Rover. În schimb, Audi a selectat o varietate de numere care nu sunt legate pentru a se aplica la puterea unei mașini, care va fi adăugată la denumirile motorului existente, cum ar fi TFSI, precum și TDI. Noul sistem de denumire al Audi va fi utilizat pentru varietatea din ce în ce mai mare de hibrizi a companiei, precum și pentru vehicule electrice noi, pe lângă modelele alimentate convențional. Toate noile Audis vor funcționa noua nomenclatură din vara viitoare.
Ce credeți despre schimbarea numelui de design JLR? Să înțelegem în comentarii …

SUV-ul premium de dimensiuni medii din anul 2020: Land Rover Defender

Fundașul este unul dintre mașinile și camioanele Star din 2020, așa că nu este de mirare să vezi că asigurarea este o victorie excepțională la mașinile și camioanele din acest an din acest an Premii. Practic are un picior în două tabere, deoarece în 110 tip poate așeza până la șapte persoane.
Cu toate acestea, înțelegem că achiziționați mașini și camioane cu un ochi atent la preț, precum și cu cele cinci locuri 90 începând de la 43.625 de lire sterline, cifrele de titlu implică că este surprinzător de accesibil, chiar dacă va trebui să cheltuiți un pic mai mult decât această sumă pentru specificația mașinilor și a camionului pe care îl veți dori cu adevărat.

New Land Rover Defender 2020 Recenzie

Există numeroase pozitive pentru fundaș, cu toate acestea zona autentică care o face este personalitatea mașinii. Se simte diferit față de orice alt SUV Land Rover fără a sacrifica acel aspect al high-end pe care îl doriți de la un vehicul premium. Se află singur, precum și fericit în gama producătorului britanic.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Va face lucrurile de off-road-uri și-a fost renumit renumitul său predecesor a sfârșit să fie binecunoscut, așa cum am descoperit la începutul acestui an într-o expediție de trei zile în Namibia, cu toate acestea, fundașul este în mod similar la House Around Town, cu Inovație inteligentă, cum ar fi Clearsight Ground View, asistând pe străzile strânse ale orașului la fel de mult ca pe traseele de munte.
8
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Un PHEV dezvăluit recent se va alătura în curând liniei, în timp ce varietatea dieselului, precum și a motoarelor pe benzină în prezent sunt în vânzare. Este mult mai mult mai mult, inclusiv orice tip de alt model Land Rover, cu direcție care oferă o conexiune excelentă la mașină, cu toate acestea, cu un nivel de rafinament pe care trebuie să -l atingă un SUV premium.

Volkswagen E-BEETLE, E-Golf tradițional, precum și aplicațiile de marcă e-Safari, indicii la conversațiile electrice tradiționale ale vehiculelor

Volkswagen a folosit pentru mărci comerciale cu nume proaspete pentru un număr de modele tradiționale, cu toate acestea, cu un prefix „E” care sugerează că sugerează Că poate fi pe cale să -și ofere binecuvântarea conversiilor electrice ale mai multor modele de renume din istoria mărcii.
Până în iunie, precum și în iulie a acestui an, grupul VW a depus cereri pentru e-Karmann, E-Kubel, E-Golf Classic, E-BEETLE, precum și nume E-Safari.

Cele mai bune vehicule electrice pentru achiziționare 2022

Desigur, o înregistrare a mărcii nu verifică dacă toate aceste proiecte vor fi produse. Cu toate acestea, VW a stabilit precedent aici; În septembrie 2019, a fost înregistrată pe marcă de nume E-Kafer, precum și la Salonul Auto de la Frankfurt de anul trecut, a fost dezvăluit un convertibil complet electric, tradițional, cu același nume.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În situația e-Kafer-ului, lucrarea nu este realizată de Volkswagen înșiși, însă de către eclasicii tradiționali de conversie EV. Divizia oficială Volkswagen Group Elements furnizează noi tracțiuni electrice la eclasic. Exact aceeași companie, cu sediul chiar în afara Stuttgart, a creat, de asemenea, e-bulli: un autobuz de tip 1 SAMBA de descărcare zero.
Ambele vehicule sunt echipate cu echipament de rulare de la cel mai recent E-UP. Acesta este format dintr-un motor electric de 81 CP integrat cu o baterie de 36,8kWh, care, în situația gândacului, permite un interval de aproximativ 124 mile.
Dincolo de VW -urile tradiționale pentru convecția EV, șefii Volkswagen Group Elements au sugerat anterior că alte modele tradiționale din portofoliul de mărci al grupului, precum Porsche 356, ar putea fi oferite cu conversii similare.
Vedeți exact cum înflorește conversiile electrice ale vehiculelor tradiționale în popularitate aici …

« Older posts