Month: July 2023

2012 Marele Premiu European în Fotografii

Fernando Alonso a ajuns să fie primul șofer care a câștigat două curse în acest sezon, respectând succesul său în Marele Premiu european plin de acțiune.
El a trecut linia înaintea lui Kimi Raikkonen, precum și a lui Michael Schumacher, care și -a făcut prima apariție pe podiumul câștigătorului de la revenirea sa în 2010.
Sebastian Vettel, Romain Grosjean, precum și Lewis Hamilton au fost obligați să se retragă în etapele de închidere.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Faceți clic aici chiar pentru a verifica raportul complet al cursei, precum și pentru a descoperi ce înseamnă pentru campionatul șoferilor.

New Lexus ES 300H Premium Trimat

Lexus a dezvăluit un nou nivel premium pentru ES 300H. Disponibil pentru a cumpăra acum cu primele livrări datorate în octombrie, prima ES 300H adaugă niveluri îmbunătățite ale echipamentelor.
Cu un preț de 35.750 de lire sterline, Lexus ES 300H Premium vine cu doar 550 de lire sterline mult mai mult decât modelul de nivel de intrare, dar adaugă un echipament suplimentar de 3.140 de lire sterline. Printre caracteristicile standard se numără jante din aliaj de 18 inci (de la articolele de 17 inch ale mașinii de bază), un sistem de navigație de 12,3 inci, un volan încălzit, încărcare pentru smartphone-uri wireless, un parbriz încălzit și ștergătoare automate.

Cele mai bune mașini executive 2022

Tehnologia de siguranță este stimulată fără gama cu monitorizare a spotului orb și alertă de trafic încrucișat din spate acum standard în toate modelele, în timp ce ES-ul de intrare primește un sistem audio pionier cu 10 difuzoare, control climatic cu două zone, scaune frontale încălzite și reglabile electric, Un trapa, plus Apple CarPlay și Android Automobile ca standard.
3
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Deasupra primei se află F Sport, care câștigă o opțiune mult mai generoasă de tehnologie și pachet de siguranță. Acest lucru adaugă, de asemenea, ecranul de 12,3 inci și încărcarea wireless, plus un volan încălzit și farurile cu LED „triplu”. Chiar și cu acest pachet specificat, F-Sport are un preț de 39.255 de lire sterline, iar emisiile de CO2 de 128g/km ajută F sportul să se încadreze în beneficiul de 28 la sută în pachetul de impozitare auto al companiei. Peste și deasupra modelelor mai mici, F Sport adaugă amortizoare adaptive, un kit special pentru corp, roți de 19 inci, sticlă de confidențialitate din spate și oglinzi de ușă care se pliază automat.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Takumi cu top-g și-a obținut un sistem de sunet Mark Levinson cu 17 difuzoare, un ecran de cap, tapițerie din piele semi-anilină, incrustări speciale de lemn „Shimamoku” din lemn, plus un hayon electronic cu senzor de lovitură fără mâini.
Lexus continuă să ofere oglinzile sale laterale digitale. Au costat 1.600 de lire sterline în plus și, după cum am descoperit în timpul recentului nostru conducere, nu funcționează suficient de bine pentru a justifica costurile suplimentare, iar ecranele arată ca o gândire ulterioară în cabina altfel excelentă.
Toate modelele continuă cu un motor hibrid: un benzină de 2,5 litri cu patru cilindri cu un motor electric, care promite 53,2mpg în testele oficiale.
Citiți acum recenzia noastră despre idealul standard Lexus ES 300H aici ….

Șoferii care dorm în mașini și camioane pentru a economisi pe combustibil

navetiștii au apelat la dormit în mașinile și camioanele lor, într -un citat pentru a reduce facturile lor semnificative de combustibil.
Un sondaj comun realizat de RAC, precum și Fairfueluk, a expus că o persoană din 16 navetiști au dormit în mașinile și camionul lor pentru a economisi bani prin minimizarea unităților la muncă. La fel de și trei la sută au declarat că au tabărat aproape de muncă pentru a fi economisit pe cheltuiala completării.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Șoferii sunt obligați să facă sacrificii dificile în efortul de a economisi bani, precum și de a reduce efectul costului combustibilului, cu trei sferturi de automobilisti în sondaj folosind mașinile și camioanele lor mai puțin astăzi decât un an în urmă.
Șoferii chiar apelează la pași extreme, cum ar fi tăierea călătoriilor în gospodărie sau se gândesc să renunțe la sarcina lor de a reduce kilometri pe care o parcurg.
Quentin Willson, un purtător de cuvânt al Fairfueluk, a declarat: „Ca societate, nu am văzut niciodată această presiune monetară asupra mobilității personale.”
În ultimul an monetar, automobilistii din Marea Britanie au împiedicat o taxă de 26,8 miliarde de lire sterline. Acest lucru este marginal mai mic decât 27,26 miliarde de lire sterline care a fost crescut în 2010/11, cu toate acestea, de aproape trei ori mai mult decât 9,63 miliarde de lire sterline plătite de șoferii din Marea Britanie în 1990/91.

Hyundai WRC Manager numit

Hyundai a dezvăluit inginerul cu motor cu experiență Michael Nandan, ca principiu al echipei noii sale echipe WRC. Nandan va supraveghea avansarea mașinii Hyundai i20 WRC, care este pregătită să se ocupe de VW Polo R WRC, precum și Citroen DS3 WRC din 2014.
Nandan, în vârstă de 54 de ani, a început la Peugeot la sfârșitul anilor 80, precum și a ajutat Opel, Toyota, Suzuki și, cel mai recent, la Federația Franceză a Sportului Motor. Cu toate acestea, vizita Hyundai WRC este rolul său de primă echipă.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

O versiune provizorie a vehiculului Hyundai WRC a fost deja dezvoltată, precum și testată în Coreea de Sud. Dar, odată cu vizita lui Nandan, Hyundai Motorsport se va porni acum într -un test intensiv, precum și un program de avansare pentru noua sa mașină I20 WRC. Echipele intenționează să se confrunte cu un eveniment în acest an, înaintea unei campanii complete din 2014.
Șoferii vor fi dezvăluiți la o dată ulterioară, cu experimentatul Petter Solberg, în prezent în afara unui drum, despre care se crede că este un conducător front.
Programul Hyundai WRC este probabil să creeze modele de performanțe mai mari. Vorbind despre decizia firmei de a intra în WRC, Tak UK IM, vicepreședinte executiv și COO al Hyundai Motor, a declarat:
“Hyundai este încântat să reintre în WRC, precum și ne-am întors nu doar pentru a concura, cu toate acestea, pentru a câștiga. Hyundai, precum și WRC Type A Match Perfect, precum și experiența noastră de curse va echivala direct cu performanța, precum și la performanță, precum și la performanță Manevrarea îmbunătățirilor în vehiculele noastre de drum “.
Echipa Hyundai World Rally va fi condusă de la filiala de sport motorizată a firmei, Hyundai Motorsport GmbH, care are sediul în Alzenau, Germania, chiar în afara Frankfurt, unde se află și sediul european al lui Hyundai.
Efortul anterior al WRC al lui Hyundai s -a desfășurat din 2000 până în 2003. Cu toate acestea, acel vehicul a fost condus de British Team Motor Sport Developments. Efortul Hyundai i20 WRC este complet intern, reflectând echipa WRC a lui Volkwagen.

Primul Tesla a îmbunătățit caracteristicile automate ale „aproximativ trei săptămâni”

, noii proprietari Tesla se pot aștepta ca mașinile și camioanele lor să obțină funcții de autopilot îmbunătățite la un moment dat în decembrie, a dezvăluit managerul de afaceri Elon Musk.
Toate noile Teslas sunt acum făcute cu noul hardware, cu toate acestea caracteristicile garantate de cel mai recent sistem autonom nu sunt încă active. Înseamnă că clienții care cumpără un Tesla nou în acest moment nu primesc cu adevărat funcții de auto-conducere la egalitate cu mașinile mai vechi.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Orice aveți nevoie să înțelegeți despre mașinile cu autovehicule
În timp, noile modele vor fi capabile să se auto-conducă complet, precum și Tesla intenționează să elaboreze caracteristici autonome până la realizarea autonomiei nivelului 5.
Ca întotdeauna, directorul executiv al Tesla, Elon Musk, a dus pe Twitter pentru a dezvălui cele mai recente evoluții, expunând că primele capacități de autopilot îmbunătățite vor fi lansate în aproximativ trei săptămâni, ca parte a actualizării Autopilot 8.1, cu restul alimentat cu scurgeri pentru clienți peste clienți peste lunile următoare.
• Ce este Tesla Autopilot?
Autopilot îmbunătățit va introduce Slip Road pentru a ieși din autonomia rampei pe autostrăzi, precum și căile duble cu schimbarea automată a benzii, în timp ce noul Autosteer+ înseamnă că mașinile și camionul vor putea naviga pe drumuri mai strânse și mai complexe-sistemul actual permite doar auto-condusul pe autostrăzi. De asemenea, va introduce chef înțelept, ceea ce înseamnă că mașinile și camionul dvs. pot naviga în medii mai complexe pentru a apărea în fața dvs. atunci când telefonul îl sunați.
• Tesla Design S Review
Abilitatea completă de auto-conducere va fi oferită ca funcție suplimentară atunci când sistemul este validat, precum și legalizat. Se promite autonomia ușă la ușă, pe lângă încărcarea automată, precum și noua auto-parcare „Modul de căutare”-mașinile și camionul vă vor scădea chiar la destinație, precum și la plecare pentru a descoperi un loc de parcare auto. Folosind Wise Invocare vă va aduce mașinile și camionul strâns înapoi la voi.
Tesla afirmă că nu este posibilă înțelegerea precisă atunci când vor fi disponibile caracteristici complete de auto-conducere, cu toate acestea, Elon Musk a declarat că un Tesla echipat cu un pilot automat îmbunătățit va fi capabil să conducă de la o coastă din SUA la cealaltă, fără nicio intervenție umană până la sfârșitul anului 2017.
Tesla va avea mașini și camioane cu autovehicul complet pe drumuri de data aceasta în jurul anului viitor? Să înțelegem gândurile dvs. în comentarii …

Seat Leon, precum și vehiculele electrice MII datorate în 2019, cu mult mai multe pentru a respecta

SEAT va introduce patru vehicule cu totul noi în următorii câțiva ani, care vor include primele mașini electrice ale mărcii.
Sub-ul SEAT Fentor Big SUV este unul dintre cei patru, în timp ce un alt design complet nou va apărea, de asemenea, în următorii câțiva ani, probabil că va fi un crossover cu o formă care va „estompa categoriile” în conformitate cu persoanele insidere.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Recenzie nouă pentru scaun Ibiza 2017
Președintele Luca de Meo a declarat pentru Car, dezvăluie că folosește deja o versiune electrică a mașinii MII City, bazată pe VW Eup!, Pentru naveta sa de zi cu zi din centrul Barcelonei până la sediul central din Martorell, la marginea orașului. Deși vehiculul lui De Meo este pur și simplu o mașină de avansare, „EMII” este probabil să fie prima dintre ofertele electrice ale mărcii, precum și am fost deja oferite o privire la Congresul Mobile World din Barcelona în acest an.
De asemenea, este de așteptat o versiune electrică a generației următoare Leon, care se datorează în 2019, precum și pe baza eGolfului, precum și a platformei sale MQB. De Meo a verificat, de asemenea, că noua platformă MQB A0 a Ibiza este pregătită, precum și asta, de asemenea, ar putea genera o versiune electrică.
Post 2020, platforma de vehicule electrice MEB Electric a grupului VW va deschide noi posibilități pentru scaun. „Facem parte din cele mai semnificative cheltuitoare de cercetare și dezvoltare de pe planetă”, ne -a spus Luca de Meo, „și vom include EV -uri pe MEB în 2020”.

Toyota Proace, precum și Proace Verso a actualizat cu mult mai multe seturi

Toyota a actualizat autoutilitara Proace Panel, precum și furnizorul Proace Verso People pentru schimbarea plăcilor din 2021, îmbunătățind ambele vehicule de echipament de bază. Ambele modele vor fi scoase la vânzare în septembrie, cu primele prime livrări așteptate să apară conforme cu luna.
Vansul Panoului Proace vin acum ca fiind de bază cu sistemul de marfă Wise Toyota, care adaugă o clapetă de încărcare pentru încărcătura de marfă, îmbunătățind lungimea maximă a autoutilitarei cu 162 mm. De asemenea, pachetul adaugă suport lombar, precum și o cotieră pentru scaunul șoferului, pe lângă un scaun de călător pliabil pe care Toyota îl poate dubla ca desktop.

Top 10 cele mai fine autoutilitare cu panou mediu 2022

Actualizările Toyota pentru Proace Verso sunt la fel de minime. Designul gospodăriei cu opt locuri are acum senzori de parcare din spate ca standard, în timp ce varianta Combi cu nouă locuri include o nouă tapițerie de scaun gri închis. De asemenea, soiul este încă completat de o variantă VIP de înaltă calitate.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Proace la nivel de intrare, precum și proiectele active Proace Verso, de asemenea, includ acum o alarmă, precum și aerul condiționat de manual ca de bază-precum și Toyota a făcut ca sistemul său de navigație prin satelit încorporat să fie de bază pe linia de proiectare.
Ca și modelul actual, cumpărătorii au opțiunea lor de patru motoare diesel. Proiectele de sarcină utilă cu o tonă sunt prevăzute fie cu un turbocompresor de 100 CP sau 116 CP, cu patru cilindri turbocompresor, în timp ce proiectele capabile să tragă până la 1,4 tone pot fi specificate fie cu o unitate turbocompresată de 119 CP, fie cu 172 CP de 2,0 litri.
Acum am verificat evaluarea noastră despre Toyota Proace aici …

Toyota Auris Touring Sports expus

Toyota Auris Touring Sports a fost expus la Salonul Auto de la Geneva, împreună cu cei mai apropiați rivali, noua moșie Volkswagen Golf, precum și cu Skoda Octavia Estate.
Auris Touring Sports este primul design imobiliar oferit în gama Auris. Mașinile și camioanele sunt construite în Marea Britanie la Uzina Toyota din Burnaston, Derbyshire, precum și va fi primul design din clasa sa care va fi oferit cu un motor hibrid, pe lângă benzina tradițională, precum și modelele cu motor diesel.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Auris Touring Sports va fi oferit în Marea Britanie, cu aceleași opțiuni ale motorului ca și Hatchback-ul Auris, cu 1,33 litri, precum și motoarele pe benzină de 1,6 litri, precum și un diesel D-4D de 1,4 litri.
Designul complet hibrid utilizează un motor pe benzină de 1,8 litri, precum și un motor electric pentru a oferi o putere maximă la 134 CP. Toyota declară că acest lucru înseamnă că hibridul sportiv de turism poate totaliza sprintul 0-62 km/h în 10,9 secunde, dar emite doar 86g/km de CO2.
Unitățile de 1,33, precum și 1,6 litri de benzină sunt evaluate la 127g/km, precum și, respectiv, 139g/km, precum și 1,4 D-4D diesel la 109g/km.
Patru niveluri de specificații vor fi oferite – activ, pictogramă, sport, precum și Excel. Designul activ începe de la 15.595 de lire sterline, precum și poate fi avut cu benzină de 1,33 litri sau doar motorină de 1,4 litri. Dispozitivele comune includ roți de oțel de 15 inci, aer condiționat, precum și șine de acoperiș.
Auris Touring Sports Pictogran este cel mai bine vândut prevăzut, pornește de la 18.245 de lire sterline, precum și poate fi avut cu o varietate completă de opțiuni ale motorului. Set suplimentar peste activ include lămpi de ceață față, aliaje de 16 inci, precum și ecranul tactil Toyota Touch cu radio DAB, precum și Bluetooth.
Modelele sportive includ aliaje de 17 inci, o grilă frontală sport, precum și scaune sportive, precum și sunt oferite de la 19.345 de lire sterline pentru benzina de 1,6 litri sau 20.345 de lire sterline pentru diesel de 1,4 litri.
Partea de sus a soiului Auris Touring Sports Excel este, de asemenea, oferit cu gama completă a motorului. Are un preț de la 20.345 de lire sterline, precum și include lumini auto, precum și ștergătoare, control climatic, ajutor în parc, precum și control de croazieră.
Auris Touring Sports are exact aceleași ampatament de 2.600 mm ca Hatchback -ul Auris, cu toate acestea, este de 285 mm mai lung, la 4.560mm.
Zona suplimentară oferă 530 de litri de zonă de pornire cu scaunele din spate în sus, precum și 1.658 litri cu scaunele în jos-bătând cele 476 litri, precum și capacitățile respective de 1.502 litri ale Ford Focus Estate.