Month: November 2022

Mitsubishi Miev Evolution III vizează Victoria Pikes Height

Mitsubishi Miev Evolution III a debutat online înainte de a -și începe asaltul asupra urcării internaționale Pikes Height 2014 din Colarado, SUA.
Două versiuni ale mașinii vor participa la cea de -a 92 -a funcționare a provocării, ceea ce face din acesta al treilea an consecutiv, producătorul japonez a câștigat un vehicul.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Anul acesta, Mitsubishi va încerca să -și găsească prima victorie, concureând în noua divizie modificată electrică folosind o versiune revizuită a Miev Evolution II de anul trecut.
Noul pilot electric prezintă versiuni îmbunătățite ale bateriei, motorului electric și sistemului 4WD electric, bazat pe motor, implementat în 2013 și, de asemenea, câștigă un șasiu actualizat cu cadru de conductă și vede puterea stimulată de 50kW la 450kW (604 CP).
Anvelopele mai mari ajută la menținerea acestei puteri suplimentare pe drum, în timp ce un nou design de cowl de carbon și un spoiler optimizat de vânt au sporit aparent forța de forță a lui Miev Evolution III.
Între timp, dezvoltarea sistemului de control al dinamicii auto integrate S-AWC-a cărui versiune apare în conceptul recent dezvăluit XR-Phev Evolution Vision Gran Turismo-a făcut ca noul concurent al lui Mitsubishi să fie mult mai ușor să se apropie de limită.
De parcă toate acestea nu ar fi fost suficiente, Mitsubishi poate lua confort și din faptul că automobilistii săi sunt amândoi experimentați atunci când se referă la abordarea cursului Pikes Height.
Căpitanul echipei și de două ori campionul Dakar Rally, Hiroshi Masuoka, a ajuns pe locul doi în Divizia Electrică, conducând modelul de evoluție de anul trecut, în timp ce Greg Tracy a terminat pe locul trei în primul său an care curgeau vehicule pe patru roți, câștigând anterior chiar și șase ori pe motociclete.

2018 BMW M5: Specificații complete, costuri, precum și poze

BMW M5 a obținut, cu o faptă, precum și reputația, a obținut o urmărire destul de mare. Noua versiune a Saloonului de performanță al BMW își propune să continue succesul strămoșilor săi, precum și urmează să apară în 2018.
Noul M5 a fost expus la Salonul Auto Frankfurt 2017 cu mult înainte de a începe livrările. Este originar din salonul executiv G30 Generation 5 Seria, precum și pentru prima dată utilizează sistemul XDrive cu patru roți BMW. Motorul este o versiune revizuită a V8-ului twin-turbo care a fost descoperită în M5 anterior, înțeleasă ca F10, cu toate acestea, transmisia este un nou sistem semiautomatic cu opt trepte.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În timp ce un V8 bi-turbo similar de 4,4 litri ar putea fi descoperit în vechiul M5, nu împacheta 592 CP. O astfel de cifră de putere indică faptul că noul M5 are mult mai multă putere chiar și E60 M5, care a utilizat faimos un motor V10.
• Noua recenzie BMW M5 2018
Turbocompresoarele în sine au fost revizuite, precum și, de asemenea, funcționează împreună cu un set revizuit de colecții de evacuare concepute pentru a permite mai multe gaze expulzate în motor. Lubrifierea, precum și sistemele de răcire au fost înlocuite, cu o nouă pompă de ulei de specificație de cursă adăugată la asistare, asigurați -vă că Mighty V8 continuă să bifeze.
35

Figura de putere a 592 CP reprezintă o drumeție de 40 CP peste mașina veche, precum și 750Nm de cuplu indică un salt de 70 nm peste vechea cifră de cuplu. Toate 750nm sunt oferite de la doar 1.800 rpm, permițând accelerația accentuată, precum și capacitatea de utilizare zilnică. Puterea suplimentară, precum și cuplul trebuie să producă, de asemenea, cea mai mare confruntare cu agitare între Mercedes-AMG E 63, precum și BMW M5.

Noile prețuri Ford Ele-Transit Electric Van, anunțate

, au fost anunțate prețurile pentru e-Transit Electric Ford, iar noua autoutilitară mare va fi una dintre cele mai competitive valori electrice cu prețuri mari pe piață. Un preț de pornire de 42.695 de lire sterline (+TVA) este mai mic decât rivalii, cum ar fi Renault Master E-Tech și Mercedes Esprinter, în timp ce Ford se închide pe o gamă WLTP revendicat de 196 de mile pentru nou-venit.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Noua autoutilitară a panoului electric Ford se bazează pe tranzitul existent, dar a fost prevăzută cu o baterie de 67kWh și o alegere a două puteri electrice ale motorului de 181 CP sau 266 CP, care trimit energie roților din spate. Există până la 430 nm de cuplu, în timp ce sarcina maximă maximă este de 1.758 kg.

Cele mai bune autoutilitare electrice 2022

Noua tranzit E va fi utilizată într-o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv diverse lungimi de autoutilitară și înălțimi de acoperiș, cabină de șasiu și ca o cabină dublă cu mai multe locuri. Vor fi 25 de variante ale corpului în total și, având în vedere că bateria este amplasată sub șasiu, ceea ce indică că versiunile de la panoul vor oferi aceleași volume de marfă ca versiunea diesel.
Din exterior, e-tranzitul este marcat din tranzitele diesel printr-o nouă grilă cu bare albastre, o priză de încărcare în nas și insigna de tranzit electronică. Sub capotă, există un motor electric de 265 CP, care indică că tranzitul electronic va fi cea mai puternică autoutilitară electrică de vânzare în Marea Britanie. Acest motor conduce roțile din spate, în timp ce 430 nm de cuplu indică faptul că are puterea de a face față sarcinilor mari.
25

Un încărcător de bord de 11,3kW indică o taxă completă este posibilă în puțin peste 8 ore de la o sursă adecvată. Cu toate acestea, găsiți o sursă DC de mare putere de până la 115kW, iar tranzitul electronic poate fi taxat de la 15 la 80 la sută capacitate în aproximativ 34 de minute. Un alt avans este Ford’s Pro Power la bord, care furnizează o priză de 2,3kW, astfel încât utilizatorii să poată suporta unelte și alte echipamente cu ajutorul bateriei autoutilitarei.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Evaluează compania de asigurări auto și câștigă un iPad Tiny

, pe lângă sondajul de îndeplinire a clienților auto motorist pentru automobilele din acest an, ne -ar plăcea să vă auzim opiniile despre serviciul pe care îl primiți de la furnizorii de asigurări auto și de defalcare. Ce este ceea ce te face să -i iubești sau să -i dezamăgiți? Ne -am extins la întrebările pe care ți le -am pus anul trecut pentru a crea un sondaj cu totul nou, oferindu -ți o oportunitate amănunțită de a -ți spune despre furnizorii de asigurări și defalcare. Chiar și cele mai mici probleme ne interesează, așa că anunțați -ne; Ați recomanda companiile dvs. prietenilor dvs. sau le sugerați să rămână bine? Ești absolut mulțumit de serviciile lor sau ai prefera să nu mai ai mai avut de -a face cu ele? Indiferent dacă aveți povești eroice sau povești de groază, vrem să auzim totul – binele, răul și urât. Așadar, completați acest scurt sondaj și, dacă furnizați și detaliile dvs., veți avea șansa de a câștiga un nou iPad Mini.
Completați sondajul online aici …

Opțiuni noi de motor și de decupare pentru VW T-ROC, Polo și Arteon

Volkswagen a anunțat o serie de actualizări ale gamei pe linia Polo, T-ROC și Arteon, cu un nivel mai larg de gamă de gamă și opțiuni de motoare disponibile acum cumpărătorilor .
Crossover-ul T-ROC este acum utilizat la nivelul de intrare S, de la 18.950 de lire sterline, echipat cu un motor turbo cu trei cilindri de 1,0 litri care produce 113 CP. VW a adăugat, de asemenea, un model de 2,0 TDI SEL de la 28.345 de lire sterline, alimentat de un diesel de 148 CP de 2,0 litri, asociat cu tracțiune pe patru roți. Ambele modele noi vin doar cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune traversări și SUV -uri mici 2017
Noul polo supermini nu va fi scos la vânzare până în ianuarie, dar VW folosește acum motorul său TSI de 74 CP de 74 CP pe modelele SE și Beats. Este livrat cu o cutie de viteze cu cinci trepte și începe de la 15.060 de lire sterline în SE Trim, în timp ce modelele SEL de mare specii prezintă o versiune mult mai puternică de 113 CP a aceluiași motor.
Rotunjirea actualizărilor este VW Arteon, care este acum utilizat cu un motor turbocompresat de 1,5 litri de 148 CP 1,5 litri cu patru cilindri. Dispune de tehnologie de dezactivare a cilindrilor pentru a ajuta la economisirea combustibilului. O alegere a cutiilor de viteze manuale cu șase trepte și cu șapte trepte DSG sunt disponibile pe tocurile de sofisticare și R-Line.
Sunteți ispitit de oricare dintre utilizările VW pentru Polo, T-Roc sau Arteon? Spuneți -ne în comentarii!

Mercedes ML Coupe Spied

Spionii noștri au identificat din nou viitorul Mercedes ML Coupe, de data aceasta făcând rundele într -un oraș mic din statul SUA din Nevada.
Mule-ul de testare, înregistrat în Michigan, conform plăcii numerice, a fost departe de casă, ceea ce sugerează că durabilitatea și confortul la distanță lungă au fost cercetate.
Publicitate – Postul continuă mai jos

După cum puteți vedea, spin-off-ul Clasa ML este încă ascuns în principal sub o înveliș de camuflaj înșelător, cu toate acestea are în mod clar o asemănare grea cu conceptul SUV Coupe dezvăluit la Salonul Auto de la Beijing la începutul acestui an.
BMW X6-Rivalling ML Coupe arată setat pentru a transmite grila de design a studiului de proiectare și aportul de aer mai mic cu lățime. De asemenea, va exista o linie de acoperiș înclinată, care se aruncă dramatic spre spatele mașinii, plus flancuri sculptate similare cu cele de pe GLA.
• Cele mai bune 4×4 și SUV -uri
Cu toate acestea, au dispărut ferestrele fără rame ale conceptului, cu Mercedes aruncând și placa de alunecare din față în favoarea unui bara de protecție reproiectată, împrumutând ML Coupe un aspect mult mai scăzut.
Detaliile tehnice rămân destul de subțiri pe sol și, în prezent, nu există niciun cuvânt cu privire la ce fel de linie de motor va prezenta coupe-ul SUV cu patru uși, deși trebuie să reflecte gama ML.
O variantă AMG este de asemenea așteptată, vizată la BMW X6 M și setată să aibă un motor V8 de 5,5 litri al producătorului german, eventual reglat pentru a se potrivi cu producția de 577 CP și 900Nm a SL63 AMG.
Va trebui să așteptăm ca ML Coupe să ajungă în 2015 pentru a cunoaște sigur, cu un debut oficial mult, probabil, stabilit pentru începutul anului.

Volkswagen va lansa două SUV -uri electrice până în 2020

Volkswagen intenționează să lanseze o familie de modele electrice până la sfârșitul deceniului, cu două SUV -uri noi și un salon în urma I.D. Hatchback și sosirea înainte de 2022 I.D. Buzz Microbus.
Șeful de design al VW, Klaus Bischoff, a dezvăluit detalii despre producția I.D. Hatch to Car Express și, de asemenea, a confirmat că vom vedea două variante de SUV -uri în showroom -uri până în 2020. Unul va fi un SUV convențional, în timp ce o versiune de producție a I.D. Conceptul Crozz Coupe-SUV va fi de asemenea prezentat.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Primul SUV – așa cum este previzionat în imaginea noastră exclusivă – se va inspira din Tiguanul T -ROC mai mic și de dimensiuni similare. O formă mult mai verticală a sistemului de acoperișuri decât I.D. Conceptul Crozz va permite o cameră de cap și un spațiu de cizme mai mare, deși forma front-end va fi similară cu mașina respectivă.
Cele două SUV -uri vor fi prevăzute atât cu tracțiune cu roți din spate – cum ar fi hatchback -ul – cât și cu o nouă amenajare a motorului twin, cu un motor mai mare montat pe puntea spate și unul mai mic care alimentează roțile din față. Cu o producție totală pentru acesta din urmă cu peste 300 CP probabil, energia suplimentară necesară ar putea implica că are o gamă puțin mai scurtă decât vărul său hatchback, care va fi capabil de aproximativ 300 de mile până la o încărcare.
Șeful VW, Herbert Diess, a recunoscut că, pe lângă această gamă de EV, firma are în vedere modele electrice mai „mai emoționale” pentru începutul următorului deceniu, inclusiv un coupe sportiv care ar putea servi drept înlocuitor pentru Scirocco. De asemenea, se propune un gândac electric.
Ce părere aveți despre planurile SUV electrice ale VW? Spuneți -ne în comentarii …

Noua vânzare de 286 CP Hyundai Kona n la vânzare acum la 35.395 de lire sterline

Noul Hyundai Kona N este disponibil pentru a cumpăra în Marea Britanie acum, la un preț de la 35.395 de lire sterline. La acest preț, acesta a scăzut Volkswagen T-Roc R cu mult mai mult de 6.000 de lire sterline, iar Audi SQ2 cu aproape 5.000 de lire sterline, ambele fiind de asemenea concurente pentru atenție în clasa Crossover Performance.
Kona N, reglată a lui Hyundai, este alimentate de un motor turbocompresat de 2,0 litri pe benzină cu patru cilindri, care produce 276 CP și 392Nm de cuplu. Este suficient pentru un timp de 0-62 km / h de 5,5 secunde (cu controlul de lansare angajat) și o viteză maximă de 149 km / h.

Top 10 cele mai bune performanțe pentru a obține 2022

Spre deosebire de rivalii săi din grupul Volkswagen, Kona este doar cu tracțiune din față. Cu toate acestea, Hyundai are o cutie de viteze automată destul de creativă cu opt trepte, cu trei setări, fiecare dintre acestea fiind create pentru a înșela performanța maximă posibilă din motor.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Prima setare, numită „N grin Shift”, este, în general, o funcție push-to-pass. Acesta stimulează producția motorului la 286 CP timp de 20 de secunde și se schimbă pentru a furniza cea mai bună accelerație. Odată folosit, totuși, automobilistul trebuie să aștepte 40 de secunde înainte de a putea fi activat din nou.
13

„N Power Shift” se angajează automat atunci când automobilistul folosește mult mai mult de 90 la sută de accelerație și accentuează schimbările de viteză pentru a menține puterea care curge spre roți. În cele din urmă, „N Track Sense Shift” presupune că optimizează schimbările de viteză pentru conducerea pe piste. Hyundai spune că sistemul ia decizii cu privire la modificările angrenajelor bazate pe „datele privind sporturile cu motor și comportamentul șoferului”.

Noul Toyota RAV4 Adventure Heads Up 2022 Model Revitalize

Toyota a lansat o nouă versiune a RAV4, care este dezvoltată pentru a atrage cei în ton cu The Great Outdoors. Se numește aventura și va fi scos la vânzare în Marea Britanie la începutul anului 2022, sportând o mână de schimbări de stil accidentate și un interior actualizat.
Reglarea proiectării peste Toyota RAV4 standard includ noi jante din aliaj de 19 inci mate de 19 inci, arcade cu roți mai mari și un bara de protecție față mult mai agresivă, cu o grilă de radiator neagră impunătoare și lămpi de ceață la nivel înalt. Există, de asemenea, o nouă placă de alunecare din argint în spate.

Toyota RAV4 PHEV câștigă nou la nivel de intrare la nivel de intrare

În interior, aventura Rav4 prezintă câteva plăci de rulare de marcă pe pervazul ușii și tapițeria din piele sintetică matlasată specifică modelului, cu cusături portocalii contrastante. Cumpărătorii vor beneficia, de asemenea, de același sistem de infotainment de opt inci ca și mașina standard.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Aventura este alimentate de motorul de pe benzină de pe benzină de 2,5 litri de 2,5 litri cu patru cilindri, care are un motor electric pe axa spate pentru a da tracțiune integrală a SUV-ului. Sistemul are o ieșire combinată de 219 CP, ceea ce este suficient pentru a remorca o remorcă cu o greutate de până la 1.650 kg. Ca și în cazul tuturor modelelor RAV4, motorul hibrid este conectat la un CVT.
4

Toyota a profitat, de asemenea, ocazia de a actualiza linia RAV4 standard alături de această nouă variantă de aventură. Acum, SUV-ul vine cu faruri LED în stil proiector și lumini de ceață față cu LED, împreună cu noi jante din aliaj cu 10 raze disponibile fie în negru, fie în argint, în funcție de garnitură.
În interior, RAV4 revizuit beneficiază, de asemenea, de iluminatul cu LED-uri noi, un scaun de pasageri reglabil electric, întrerupătoare de ferestre electrice retroiluminate și noi porturi de încărcare USB-C.
După ceva puțin mai mic decât RAV4? Consultați recenzia noastră despre noul Toyota Yaris Cross …