Month: December 2022 (Page 1 of 2)

Subaru și -a dezvăluit SUV -ul de outback de a șasea generație la Salonul Auto de la New York, cu promisiuni de o calitate și eficiență mai mare.
4×4 bazat pe moștenire Subaru primește un aspect nou și mai elegant, în conformitate cu noua moștenire, cu o protecție suplimentară a corpului și șinele de acoperiș uriașe deasupra. Plăcile A sunt acum mai subțiri decât înainte pentru o vizibilitate îmbunătățită, în timp ce sistemul de camere Subaru Eyeight oferă un pachet de siguranță care include totul, de la prevenirea accidentelor frontale până la asistența de păstrare a benzii.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Deși cel mai recent Subaru Outback nu mai este decât modelul de ieșire, acesta primește mai mult spațiu în spate și un boot mai mare. Scaunele din piele alimentată sunt standard, la fel ca un sistem de sunet surround Harman Kardon, iar materialele de pluș sunt utilizate pe tabloul de bord.
În SUA, vor fi oferite două motoare: un motor de 173 CP cu patru cilindri și un V6 de 253 CP, ambele trimitând putere către sistemul de tracțiune integrală printr-o transmisie CVT. Pentru a stimula statisticile economiei ambelor motoare, pentru prima dată a fost utilizat un sistem activ de obturare a grilei active, în timp ce vectorul de cuplu activ va îmbunătăți și manevrarea mașinii.
Încă nu există niciun cuvânt cu privire la faptul dacă noul Outback va veni în Marea Britanie, Subaru spunând că se uită la cursurile de schimb înainte de a lua o decizie finală. Însă, cu noul WRX STI confirmat acum pentru producție, am fi de speranță că noul Outback va ajunge în Marea Britanie cu o versiune a dieselului de 2,0 litri de la Subaru sub capotă. Cu toate acestea, așteptați -vă că prețurile vor fi ușor la prețul de pornire al modelului actual de 29.995 de lire sterline.

Renault și -a dezvăluit planul calculat „Drive the Future” care îl va duce până în 2022. Foaia de parcurs va vedea mărcile companiei franceze, inclusiv Renault, Dacia, precum și Alpine, Introduceți 21 de vehicule noi, inclusiv o varietate de EV, precum și automobile autonome în următorii șase ani.
CEO -ul Groupe Renault, Carlos Ghosn, a dezvăluit într -un seminar de presă în această dimineață că noua alianță dintre Renault, Nissan, precum și Mitsubishi va produce peste 70 de miliarde de euro (62,6 miliarde de lire sterline) în profit până la sfârșitul planului în 2022, cu 7 pe 7 pe marja de venituri. Scopul este de a folosi economiile de scară care vor proveni din cea mai mare alianță auto din lume.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• cele mai bune vehicule hibride pentru a obține acum
Așa cum era de așteptat, automobilele electrice, precum și autonome funcționează foarte mult în planul de șase ani. Până la 15 noi automobile Renault vor funcționa unitatea autonomă cu opt automobile Pure EV pentru a fi introduse, precum și 12 modele electrificate. Noile servicii de mobilitate, cum ar fi Robotaxi Operations, vor fi lansate de Groupe Renault înainte de 2022, printre o varietate de parteneriate pentru mobilitate.
Groupe Renault, studiul de cercetare, precum și resursele de avansare vor crește cu 40 % până la 18 miliarde de euro (16,1 miliarde de lire sterline) de acum până în 2022, în timp ce 80 % din automobilele din Groupe Renault Brands vor împărtăși platformele.
Un alt accent este creșterea în afara pieței europene. În următorii șase ani, Groupe Renault va intenționa să ofere cinci milioane de automobile în afara Europei, dublându -și vânzările în afara continentului său de casă. Piețele țintă în creștere includ Brazilia, India, precum și Iranul, cu o existență stimulată în Rusia, sub producătorul Avtovaz, care creează automobile sub marca Lada sinonimă cu Rusia.
De asemenea, Renault se va extinde pe piața de automobile industriale ușoare în creștere (LCV), parteneriat cu proiecte calculate din China pentru a -și crește existența la nivel mondial atât în ​​EV, cât și pe piețele LCV.
Ce credeți despre planul uriaș al lui Renault pentru viitor? Să înțelegem în comentarii …

PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall, precum și DS), precum și Changan urmează să stabilească un nou pick-up de o singură tonă pentru LCV Market Într -o nouă ofertă între producătorii de automobile europene, precum și orientale.
După ce a semnat un contract-cadru în iunie, grupul francez, precum și Changan din China au semnat o ofertă de co-dezvoltare pentru a efectua acest nou tip de automobil care va fi produs în uzina din Ding Zhou din Changan din China.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Automobilul va fi oferit la început pe piața chineză, precum și va fi introdus lent pe piețele de peste mări ale PSA, Europa o destinație probabilă. Changan a condus deja piața de camioane de utilitate ușoară chineză cu „Tiger Truck”. La nivel mondial, 14 milioane de automobile industriale ușoare au fost pe drumuri în 2016, cu 18 % dintre cele reprezentate de pickup-uri cu o singură tonă.
În prezent, nu se știe despre ceea ce va fi insuflat noul pickup cu o singură tonă. PSA Group deține Citroen, Peugeot, Vauxhall, DS, precum și Opel Brands, în timp ce Changan își introduce propria ofensivă pe piața europeană.
• Dominația la nivel mondial a lui Changan: poate fractura de marcă chineză Europa?
Patrice Lucas, vicepreședintele executiv al PSA a declarat că volumele LCV ale PSA vor crește cu 30 % anul viitor, precum și triplu până în 2021, în cadrul apăsării companiei de a trece strategia de produse.
PSA tocmai a introdus recent preluarea Peugeot pe piața africană, cu avansarea SUV-ului stabilit pentru a ajuta producția de preluare a luminii hibride franceze-chineze, care va apărea cel mai probabil în Marea Britanie până în 2020.
Ce credeți despre potențial pentru un camion de pick-up Citroen sau Peugeot? Să înțelegem în comentariile de mai jos!

Ford Transit personalizat primește o actualizare, precum și varianta de călătorie personalizată Tourneo a fost expusă la Salonul Auto Frankfurt. Designul revizuit este oferit cu nouă locuri într-o serie de lungimi de ampatament, precum și Ford se mândrește cu faptul că Tourneo este singurul furnizor de oameni cu sediul în van, cu șase scaune din spate separate care pot fi înființate individual.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Actualizări la începutul turneului la comandă la exterior, cu o grilă revizuită, precum și lumini de zi, cu toate acestea, modificările uriașe sunt descoperite în interior. Există un sistem de aer condiționat îmbunătățit care stimulează ventilația cabinei, în timp ce șase porturi USB sunt utilizate pentru încărcarea dispozitivelor electronice. Există și un sistem stereo îmbunătățit cu 10 vorbitori.
Construiți o calitate de înaltă calitate, precum și o acoperire îmbunătățită a cabinei este creată pentru a oferi un sentiment mult mai mare, executiv, pentru a se asigura că Tourneo personalizat poate fi dificil la versiunile executive ale transportatorului VW T6, precum și Mercedes Vito Vans. Încă o adăugare este pielea cu cereale fine, care va oferi o senzație de sus și mai mare.
14
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Sub capotă, Tourneo personalizat primește actualul 2.0 EcoBlue Diesel, care a fost introdus în tranzit anul trecut. Sistemul este evaluat la 170PS (168 CP), în timp ce este oferit cu un manual cu șase trepte, precum și cutii de viteze automate selectate cu șase trepte. Un alt plus special la Tourneo personalizat este auto-o suspensie de aer din spate, care stimulează confortul cabinei.
Siguranța este un element crucial al noului obicei Tourneo, cu un nou limitator inteligent de viteză acum montat acum. Au fost adăugate detectarea zonei orbe, precum și alerta de trafic pe web, în ​​timp ce alerta de coliziune, precum și detectarea pietonilor, păstrarea benzii, crușca adaptivă, precum și stabilitatea încrucișată sunt transmise din vechiul Tourneo.
În efortul de a lupta cu alte navele executive bazate pe autoutilitare, Tourneo personalizat este oferit în luxoasa Titanium X TRIN. Aceasta include pielea, Sync 3 Voice Gestionare cu SAT-nav, precum și o cameră din spate, precum și lumini de xenon. În plus, Sport Trim adaugă un bodykit cu dungi cu bonetă gemene, precum și jante speciale din aliaj de 17 inci, în timp ce pielea de piele face parte și din pachet.
Urmați toate știrile din Salonul Auto Frankfurt din 2017 aici …

Politica medie de asigurare auto se duce la aproape 18.000 de cuvinte, automobilistii trebuie să pună deoparte mult mai mult de o oră din timp pentru a le citi totul.
Cercetările făcute de Fairer Finance au descoperit că Endsleigh a fost vinovată de cele mai grele documente la 37.674 de cuvinte – mult mai mult decât clasicul roman al lui George Orwell Animal Farm. Roțile lui Sheila a fost următoarea pe 32.860 de cuvinte, chiar deasupra Esure la 32.631. LV s -a clasat cel mai scăzut cu 6.901 de cuvinte, cu un fel înaintea următoarei cele mai bune, la nivel național pe 9.302.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune companii de asigurări auto din 2013 până în 2014
Numărul mediu de cuvinte de 17.896 a fost calculat de la cei 40 de asigurători majori analizați de Fairer Finance ca parte a campaniei sale de a axa un tipar mic inutil. Și se pare că sunt irosiți reams de hârtie, deoarece studiul a relevat 73 % dintre oameni nu au citit toate documentele de politică. Doar 17 la sută dintre persoanele au recunoscut că le -a înțeles totul.
James Daley, fondator și director general al Fairer Finance, a declarat: „Dacă lângă nimeni nu citește termeni și condiții, atunci care este punctul acestor documente?” Și el a adăugat: „Dacă o companie poate face treaba în mai puțin de 7.000 de cuvinte, nu există nicio scuză pentru asigurătorii care produc lucrări care sunt de cinci ori mai mult timp.”
Steve Jenner, un purtător de cuvânt al campaniei English Plain, a declarat pentru Automobile Express: „Revelația că„ tipăritul mic ”constă în mult mai multe cuvinte decât un roman major este o dizgrație. Este greu să vezi acest lucru ca altceva decât un plan cinic, creat pentru a confunda și frustra clientul. ”
Opinia automată automată: o altă lovitură pentru o industrie nelegată
Viteza medie de citire pentru un adult normal este de 250 de cuvinte pe minut. Acest lucru indică absorbția poliței de asigurare a Endsleigh va ocupa aproximativ două ore și jumătate din viața ta.
Am fi absolut surprinși dacă există un singur asigurat în Marea Britanie care a ajuns la sfârșitul acestui document epic. Dar trebuie să fim cu adevărat surprinși? Primele înalte, plățile întârziate și termenii și condițiile de neînțeles indică faptul că evidența asigurătorilor nu a fost niciodată mai mică.
Această cercetare cea mai actuală de la Fairer Finance nu face nimic pentru a risipi ideea că industria, departe de a fi de partea șoferilor, are un interes sănătos în a le evita.

Ați fost surprins de o poliță de asigurare excesiv de cuvinte? Spune -ne experiența ta în secțiunea de comentarii de mai jos …

este planificat un polo hibrid plug-in Volkswagen Polo, care ar putea fi dadged ca GTE la sfârșitul anului 2015. Un design alimentat cu gaze naturale TGI este, de asemenea pentru piața din Marea Britanie.
• Volkswagen Polo Review
Grupul Volkswagen planifică o varietate de modele hibride plug-in în următorii doi ani, începând cu Audi A3 E-Tron în câteva luni, cu un hibrid plug-in Golf GTE care respectă acest lucru.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Un lucru pe care toate aceste modele îl vor împărtăși este noua platformă MQB, precum și ne așteptam ca VW să aștepte până la apariția poloului bazat pe MQB de generație, înainte de a introduce tehnologia hibridă plug-in, cu toate acestea, Insorii VW au sugerat altfel.
• Volkswagen Polo 2014 expus cu noi motoare și tehnologie
Întrucât Polo se află pe o veche platformă PQ25, Volkswagen Engineers ne-au spus că nu ar trebui să ne așteptăm să vedem exact același design hibrid modular utilizat în Golf Gte, precum și în Audi A3 E-Tron. Aceste mașini și camioane utilizează un motor pe benzină turbo de 1,4 litri, precum și motor electric. VW nu ne-ar spune cu exactitate care va fi motorul, însă există o mulțime de opțiuni, inclusiv motorul diesel cu două cilindri, plus configurația motorului electric de la XL1, precum și Twinup!.
Pe baza performanței celorlalte vehicule hibride plug-in Volkswagen, ne putem aștepta la o cifră oficială a climatului economic de combustibil de aproape 200MPG, cu emisii de CO2 de aproximativ 30g/km.
Mai multe detalii despre poloul hibrid plug-in sunt așteptate spre sfârșitul anului 2015, cu toate acestea vor fi cu siguranță la prețurile de sus a gamei Polo. Cu subvenția guvernamentală de 5.000 de lire sterline pentru vehiculele cu emisii mici incluse, așteptați-vă să cheltuiască în jur de 20.000 de lire sterline.
• Cutie de viteze pentru manual pentru noul Polo GTI

Alfa Romeo a anunțat că SUV-ul Stelvio Quadrifoglio record va ateriza în Marea Britanie vara viitoare. Un preț oficial este încă anunțat, dar este de așteptat o cifră în jur de 65.000 de lire sterline.
Stelvio este primul SUV al marque-ului italian în istoria sa de 107 ani. În septembrie, modelul Quadrifoglio a stabilit recordul pentru cel mai rapid SUV din jurul infamului Nurburgring Nordschleife Hipodrom, care a tras pe pista de 12,8 mile în 7 minute 51,7 secunde.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Review
A bătut recordul anterior pe care Porsche l -a deținut cu Cayenne Turbo S cu opt secunde. Șoferul italian de curse, Fabio Francia, a efectuat turul record în jurul pistei de 12,8 mile în Quadrifoglio cu rază de acțiune, alimentat de un V6 twin-turbo de 2,9 litri care produce 503 CP și 600Nm de cuplu.

Alături de gruntul de la V6 twin-turbo derivat de Ferrari, ediția Quadrifoglio a Stelvio prezintă o suspensie activă, cu suspensie frontală dublă Wishbone și un sistem de suspensie multilink în spate.
Quadrifoglio este echipat cu noul sistem de tracțiune pe patru roți al Alfa Romeo pentru a distribui cât mai eficient 503BHP. SUV -ul fierbinte are, de asemenea, vectorizarea cuplului ca standard pentru a distribui puterea și cuplul în consecință.
• Cele mai bune 4×4 și SUV -uri de vânzare chiar acum
ALFA a echipat, de asemenea, controlul domeniului șasiului (CDC), care acționează ca creierul quadrifoglio și funcționează alături de sistemele de vectorizare a cuplului și cu patru roți, precum și selectorul de moduri de conducere ADN Pro.
16

Frânele ceramice de carbon au fost montate pe Stelvio Quadrifoglio, împreună cu noul sistem de frânare integrat al Alfa Romeo, care cuplă controlul stabilității cu puterea de frânare standard.
• Cel mai rapid timp de nurburgring
Interiorul este căptușit cu piele și bucăți de fibre de carbon sunt punctate în jurul cabinei, Alfa încadrându-se la bordul său noul sistem de infotainment de 8-8 inci, care este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto.
Această înregistrare îmbunătățește acreditările Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio? Spune -ne mai jos!