Month: October 2022 (Page 2 of 2)

Mașinile și cumpărătorii de camioane sunt împinși în finanțe, pot să nu -și dorească sau să înțeleagă, 72 % dintre consumatori luând prima ofertă oferită, precum și 10 % afirmând Ei nu simt în total gestionarea rambursărilor lor lunare.
Între timp, un sfert dintre clienți care preiau pachetele de finanțare cu dealeri au declarat că au fost mai puțin în gestionarea procesului decât dealerul, în timp ce un al cincilea a raportat sentimentul sub presiune pentru a lua oferta oferită.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Ofertele de finanțare a mașinilor și a camioanelor explicate
Dintre cei care au avut greutăți cu rambursările lor lunare, 45 % dintre respondenți au declarat că s -au străduit să reducă la alte rezultate, în timp ce 12 % și -au predat cu adevărat mașinile și camioanele, precum și au plătit o taxă de taxă pentru acest lucru. Un și mai mult de șase la sută au raportat că au mers până la muncă mult mai multe ore în achiziție pentru a menține rambursările.
Alastair Crossley de la Rac Flexiloan, afacerea din spatele sondajului, a declarat: „Este simplu să vezi farmecul de a alunga o mașină și camion nouă sau aproape nouă, plătind un depozit scăzut cu plăți lunare mici, deoarece acesta este un lucru utilizat de mașini și dealeri de camioane din toată țara pentru a ne motiva să participăm la banii noștri câștigați.
„Dar studiul nostru de cercetare sugerează exact modul în care în gestionarea dealerilor, precum și a activității de finanțare a mașinilor și a camioanelor sunt atunci când se referă la alegerea exact cât de mulți cumpărători ajung să costuri – ceea ce este o îngrijorare.”
Ce experiențe ați avut cu oferte de finanțare a mașinilor și camioanelor? Să ne acum în secțiunea de comentarii de mai jos …

Frecvența zonelor sanctuare a autostrăzii – laybys dedicate pentru mașinile deteriorate pentru a utiliza pe autostrăzi fără nicio abordare dificilă – va fi crescută, a fost anunțată.
Autostrăzile Angliei, afacerea deținută de guvern responsabilă pentru administrarea autostrăzilor țării, precum și a drumurilor majore, va dezvolta viitoarele zone de sanctuar la fiecare kilometru „acolo unde este posibil”, în loc de la fiecare 1,5 mile. De asemenea, va înființa mult mai multe zone de sanctuar în locuri „cu cele mai mari niveluri de opriri potențiale online”.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• plata autostrăzii înțelepte a guvernului de 1 milioane de lire sterline
Laybys vor fi completate în Orange „acolo unde este cazul” pentru a le face mult mai vizibile pentru șoferi, prelungind un plan de judecată pe M3 din Surrey.
Autostrăzile inteligente, de asemenea, înțelese ca autostrăzi care rulează cu toate benzile, consideră că preluarea dificilă a reaprovizionată ca o bandă suplimentară de autostrăzi-fie permanent, fie când este nevoie în perioadele de top.
Într-o scrisoare trimisă Comitetului pentru livrare, directorul executiv al autostrăzilor Angliei, Jim O ‘Sullivan, a declarat că autostrăzile care rulează pe benzi oferă „niveluri comparabile de securitate autostrăzilor convenționale”, deși un sondaj AA anterior a descoperit 80 % din șoferi au considerat că le sunt mult mai dăunătoare decât autostrăzile convenționale.
Alte etape de securitate pentru autostrăzile înțelepte includ un sistem de detectare a mașinilor oprite, din cauza faptului că a fost lansat în acest an respectând încercările de pe M25. De asemenea, Autostrăzile Angliei a declarat că a scăzut „nerespectarea semnalelor Red-X” la aproximativ opt la sută, ceea ce implică un număr considerabil de automobiliști încă conduc pe benzile de autostrăzi înțelepte. Această infracțiune este probabil să aducă amenzi, precum și puncte de taxare în 2018.
Zonele sanctuare portocalii tertate
Primul Golful High-Viz a fost expus pe M3, lângă Camberley, în Surrey, în 2017. Pe atunci, Highways England a declarat că zonele de sanctuar vor fi pictate exact în același mod, dacă procesul a avut succes.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Renault a anunțat un nivel de ediție specială pentru Hatchback -ul Clio, numit Urban Nav, care are un preț de la 16.225 de lire sterline.
Noul nivel Urban NAV se bazează pe Clio Dynamique NAV existent. Adăugă senzori de parcare din spate, jante din aliaj de 16 inci, faruri LED și o nouă nuanță de culoare a corpului numită „urban gri”. În interior este echipat cu un ecran de infotainment cu ecran tactil de șapte inci, navigare prin satelit și aer condiționat, împreună cu intrarea fără cheie.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cel mai bun superminis de vânzare
În ciuda faptului că are un echipament în valoare de 1.265 de lire sterline în valoare de standard, Urban Nav cere o primă de 575 de lire sterline peste Dynamique Nav pe care se bazează.
15
Despre adSclose -ul nostru acest anunț

Cumpărătorii care selectează noi modele Urban NAV au de ales două motoare: un motor pe benzină cu trei cilindri turbo cu 0,9 litri și un motor diesel de 1,5 litri cu patru cilindri, ambele producând 89 CP. Dieselul produce mult mai mult cuplu decât motorul de benzină (220 nm vs 135nm), dar este de 1.450 de lire sterline mult mai scump la 17.675 de lire sterline.
Ambele motoare sunt conectate la o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, deși o transmisie automată cu șase trepte cu două trepte poate fi specificată pentru modelul diesel pentru un plus de 1.320 de lire sterline.
Contractele de cumpărare PCP și închiriere sunt de asemenea disponibile pe Clio Urban Nav, asigurarea gratuită de un an fiind utilizată pe un contract de 37 de luni, de 6.000 de mile pe an, care costă 149 de lire sterline pe lună. Este necesară un depozit de 5.030 de lire sterline.
Citiți recenzia noastră completă pe Renault Clio aici …