Month: June 2023 (Page 2 of 2)

Noul 2020 Renault Clio: Prețuri, specificații și monede

CLIO HATHBACK CLIO CLIO CLIO CLIO câștigă o îmbunătățire electrică datorită lansării unui motor hibrid. Modelul E-Tech se află în vârful gamei din punct de vedere al puterii și eficienței, cu gajul de a acoperi unitățile urbane folosind energie electrică pentru aproximativ 80 la sută din timp.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Prețurile pentru gama Clio, în ansamblu, de la 15.895 de lire sterline, pentru un automobil care, în Automobile Express New Automobile Awards 2020, a revendicat premiul nostru „Supermini of the Year”, învingând concurența de la Ford Fiesta, Toyota Yaris și Volkswagen Polo pentru practica, tehnologia și rafinamentul remarcabil.

Top 10 cele mai bune supermini pentru a obține 2022

Linia Renault Clio se bazează în jurul a patru niveluri de tuns-Play, iconic, S Edition și R.S. Linia. Modelele de joc la nivel de intrare sunt convenționale cu roți de oțel de 16 inci, faruri LED, aer condiționat, control de croazieră, un radio DAB și ferestre frontale electrice.
Există, de asemenea, o mulțime de echipamente de siguranță convenționale, cum ar fi avertizarea de plecare a benzii, asistența de păstrare a benzii, frânarea autonomă de urgență și recunoașterea semnelor de trafic. Cumpărătorii primesc, de asemenea, șase airbag -uri ca fiind convenționale și un limitator de viteză.
Modelele iconice au un preț de la 16.895 de lire sterline și beneficiază de jante din aliaj de 16 inci, mult mai mult, ferestre din spate, de intrare fără cheie și senzori de parcare a vehiculelor din spate. Există, de asemenea, o anumită decupaj crom pentru cabină, împreună cu un volan din piele și un ecran tactil de șapte inci cu Apple CarPlay și Android Auto.
44

Ediția Clio pornește de la 18.595 de lire sterline. Se bazează pe specificațiile celebrului model cu jante din aliaj cu diamant mai mari de 17 inci, ștergătoare automate, senzori de parcare a vehiculelor din față și o cameră din spate. Tehnologia interioară este îmbunătățită, de asemenea, cu un grup de instrumente digitale de șapte inci, un sistem de infotainment de 9,3 inci și un sistem stereo îmbunătățit.
Publicitate – Postul continuă mai jos

New Bentley Flying Spur V8 dezvăluit cu 542BHP

Acesta este noul Bentley Flying Spur V8. Este o versiune mai puțin puternică și mai puțin costisitoare a salonului de lux al mărcii britanice, care este alimentat de același motor de 4,0 litri utilizat în GT Continental la nivel de intrare.
V8 în cauză este o unitate de 4,0 litri cu două turbocompresoare, care are o ieșire de 542 CP și 770Nm de cuplu-84 CP și 130NM mai puțin decât W12 al modelului emblematic. În ciuda acestui fapt, Bentley subliniază că acest nou motor face ca zborul să fie cu aproximativ 100 kg mai ușor decât modelul W12, astfel încât performanța rămâne comparabilă.

New Bentley Flying Spur 2020 Recenzie

Bentley spune că Flying Spur V8 poate acoperi 0-62 km / h în 4,1 secunde și poate atinge o viteză maximă de 198 km / h-adică două zecimi peste W12. Ca și modelul emblematic, motorul V8 trimite unitatea printr-o cutie de viteze automată cu opt trepte către toate cele patru roți.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Dezactivarea cilindrilor poate închide patru dintre cei opt cilindri ai motorului la croazieră, ceea ce implică V8 ar trebui să returneze 22,2mpg, comparativ cu 19,1mpg -ul W12.
Pentru a se potrivi cu greutatea mai ușoară a bordurilor și a diferitelor caracteristici ale motorului, Bentley a modificat, de asemenea, amortizoarele adaptive ale Flying Spur, sistemul de vectorizare a cuplului și servodirecția electrică. Pentru o ajustare suplimentară, cumpărătorii pot alege, de asemenea, sistemul de stabilizare a rulourilor active al companiei și direcția pe patru roți.
6

Flying Spur V8 vine ca standard cu jante din aliaj de 20 inci, un sistem de evacuare de ieșire quad și ecusoane distincte „V8”. Bentley oferă, de asemenea, clienților o paletă de 60 de culori de vopsea, împreună cu un pachet de opțiuni Blackline, care schimbă lucrările luminoase ale mașinii standard pentru înlocuirile negre lucioase.
În interior, cumpărătorii au o gamă largă de furniri de bord și finisaje de tapițerie din piele din care să aleagă, în timp ce tabloul de bord rotativ al mărcii Bentley poate fi specificat ca un plus opțional.
Partea din spate a cabinei mașinii poate fi specificată fie cu o bancă cu trei locuri, fie cu două scaune ale căpitanului-și este echipat cu un panou de control care oferă ocupanților controlul jaluzelelor auto, controlului climatic, iluminatului dispoziției și funcțiilor de masaj al scaunelor. Această din urmă opțiune adaugă, de asemenea, o consolă centrală extinsă și o telecomandă suplimentară cu ecran tactil de cinci inci.
Cumpărătorii primesc, de asemenea, un nou răcoritor pentru sticlă pentru banca din spate. Situat în spatele cotierei centrale, oferă două niveluri de răcire de la +6ºC la -6ºC -și are depozitare pentru șase cutii de 330 ml, patru sticle de 500 ml sau două sticle de șampanie de 750 ml.

Noul Bentley Flying Spur V8 este disponibil pentru a fi achiziționat acum, deși Bentley nu a emis prețuri oficiale. Se preconizează că gama va începe de la aproximativ 150.000 de lire sterline, cu primele livrări datorate până la sfârșitul anului.
Care sunt cele mai bune mașini de lux de vânzare? Faceți clic aici pentru top 10 …

Guvernul expune investiții de 28 de miliarde de lire sterline pe drumurile din Marea Britanie

Guvernul a dezvăluit planuri majore pentru drumurile care se prăbușesc din Marea Britanie care vor reprezenta cea mai mare actualizare la rețeaua existentă.
În conformitate cu planurile de 28 de miliarde de lire sterline, vor exista o finanțare suplimentară de 500 de milioane de lire sterline pentru vehicule electrice, precum și 12 miliarde de lire sterline pentru întreținerea drumurilor, precum și refacerea. De asemenea, finanțarea va fi susținută de lege, astfel încât viitoarele guverne nu pot lua finanțarea.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Tăierea congestiei, precum și minimizarea daunelor asupra mediului ale drumurilor este principalul obiectiv al mișcării.
De asemenea, modificările vor vedea că compania de autostrăzi s -a transformat într -o companie publică, o mișcare care a fost sugerată exclusiv de Stephen Hammond când a vorbit cu Auto Dezvăluit în iunie. Compania va primi cel puțin șase ani de finanțare pentru locuri de muncă, precum și întreținere.
Una dintre aceste locuri de muncă va fi cele 221 benzi suplimentare produse prin schimbarea umărului dificil pe o a patra bandă, o mișcare care a fost puternic criticată de AA, pe lângă cititorii de dezvăluire automată.
Secretarul Transporturilor, Patrick McLoughlin, a declarat: „Modificările de astăzi vor pune capăt pe termen scurt, crezând că a investit investițiile în drumurile Angliei pentru a ne asigura că putem oferi facilităților nevoile noastre de climă economică.
“Susținute de angajamentul de 28 de miliarde de lire sterline al guvernului, acestea ne vor oferi o rețea rutieră în formă pentru secolul 21, precum și dincolo.”
Din cele 12 miliarde de lire sterline pentru întreținere, 6 miliarde de lire sterline vor fi de întreținere, precum și la refacerea a 80 % din autostrăzile, precum și a drumurilor majore până în 2020. Standul de 6 miliarde de lire sterline vor fi utilizate apoi pentru a face față pentru a face față cu întârzierea întreținerii, precum și pentru a reduce găurile pe drumurile regionale.

McLaren confirmă discuțiile Apple, dar dezvăluie că nu a fost făcută nicio ofertă

McLaren a dezvăluit că a purtat discuții cu Apple cu privire la o preluare sau o investiție strategică, dar nu a fost depusă nicio ofertă.
Urmează rapoartele din septembrie care sugerează interesul Apple pentru o ofertă de preluare îndrăzneață pentru producătorul de supercar britanic și echipa de Formula 1, stârnită de o poveste online care atribuie surse apropiate de brand.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

La vremea respectivă, un purtător de cuvânt al McLaren a negat orice potențial preluare de către Apple, dar acum un executiv McLaren a confirmat că rapoartele sunt corecte.
Vorbind cu Reuters, directorul executiv al McLaren Automotive, Mike Flewitt, a dezvăluit că Apple a vizitat McLaren pentru discuții, dar nu a existat niciodată nicio ofertă de la gigantul tehnologic bazat pe Cupertino.
• Cele mai bune supercaruri de vânzare chiar acum
“Au vizitat. Am vorbit. Am vorbit despre ceea ce au făcut. Am vorbit despre ceea ce am făcut. Au făcut turnee. Nu s -a maturizat niciodată într -o propunere definitivă ”, a spus el.
Flewitt a confirmat, de asemenea, că un „număr de oferte” de la diverse părți pentru McLaren au fost respinse în trecut.
Apple este responsabil pentru unele dintre cele mai populare articole tehnologice personale, precum iPhone -uri, iPads și computere Mac. S-a zvonit de mult că compania este interesată să intre în industria auto cu o mașină electrică cu autovehicule, dar șoapte mai recente au sugerat că Apple își reduce de fapt prezența auto.
• Review Apple CarPlay
În ultimele luni, Apple a pierdut mai mulți angajați cheie, mulți dintre ei se spunea că au lucrat îndeaproape la proiectul EV. Speculațiile online de la plecarea lor s -a arătat în ceea ce privește schimbarea Apple, concentrându -și eforturile pe sistemele interne necesare pentru a alimenta și a rula o mașină autonomă, mai degrabă decât pentru a fabrica vehiculul în mod direct.
La începutul acestui an, Apple l-a angajat pe fostul executiv Tesla Chris Porritt pentru a supraveghea diviziunea „Proiecte speciale”. Acest lucru s -a presupus că include viitoarea mașină Apple, deși știrile și zvonurile despre „Project Titan” s -au stins de atunci. De asemenea, Apple a fost zvonit că este în discuții cu BMW și Mercedes.
Viziunea Apple pentru un vehicul electric cu autovehicule este-desigur-în contradicție cu supercarurile concentrate de șofer de McLaren. Cu toate acestea, este posibil să fi fost de interes Grupul Applied Technologies McLaren, care furnizează expertiză electronică extinsă a echipei de Formula 1 a mărcii și terților.
Videoclipuri conexe de la Autovia

Lotus Elise S1 Review: Acesta ar putea fi cel mai bun automobil al șoferului făcut vreodată | Auto Express 4K

Joacă video

Lotus Elise S1 Review: Acesta ar putea fi cel mai bun automobil al șoferului făcut vreodată | Auto Express 4K

28/01/22

Exclusiv: Jessica Ennis vorbește automobile cu auto …

13/12/12

McLaren P1 la Salonul Auto de Paris din 2012 – Auto …

27/09/12

Kia EV9 vine anul viitor: Walkaround | …

30/03/22

Lotus Eletre este pe cale să schimbe jocul | …

29/03/22

Noul Honda Civic merge după BMW 1 …

25/03/22

Ar trebui ca companiile de tehnologie să fie mai implicate în industria auto? Spuneți -ne mai jos …

Taxman solicită permisiunea de a rupe limita de viteză

, taxmanului i s-ar putea oferi permisiunea de a rupe limitele de viteză, cum ar fi autoritățile, precum și șoferii de ambulanță, dacă noile propuneri primesc.
Departamentul pentru Transport (DFT) intenționează să extindă listarea serviciilor de urgență ai căror angajați pot conduce peste limită. Noile completări la listă includ serviciul de trucuri, unitățile de eliminare a bombelor, precum și vehiculele aduc organe pentru transplant.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Dar veniturile HM, precum și vama (HMRC) au solicitat, de asemenea, scutirile pentru angajați. Propunerea afirmă că ecranul ofițerilor HMRC suspectează „implicat în criminalitatea organizată majoră”.
Și o purtătoare de cuvânt a HMRC a adăugat că cererea a fost depusă pentru ca ofițerii specifici să fie scutiți de Legea traficului web rutier „pentru a îndeplini sarcinile, care includ supravegherea, precum și arestarea”.
Cu toate acestea, documentul de propunere admite că creșterea numărului de vehicule care au o scutire de limitele de viteză ar putea compromite siguranța rutieră.
La începutul acestei luni, a fost expus în casa lui Commons că un general de 156 de persoane au fost ucise ca urmare a accidentelor declanșate de activitățile autorităților din 2004.
Preotul de securitate rutieră Stephen Hammond a subliniat că oricine conduce un vehicul de urgență ar fi necesar pentru a totaliza instruirea experților înainte de a avea voie să încalce limitele de viteză.
El a spus: „Este corect să analizăm alte servicii ale căror îndatoriri pot însemna diferența dintre viață, precum și moartea pentru a depăși limita de viteză atunci când răspundeți la situații de urgență.”

Alonso câștigă la Hockenheim

Fernando Alonso a câștigat Marele Premiu German, respectând o luptă emoționantă cu trei sensuri cu Sebastian Vettel, precum și Jenson Button.
Spaniolul devine primul automobilist care a câștigat trei curse până acum în acest sezon – respectând victoriile din Malaezia, precum și Marele Premiu european la Valencia – precum și acum are 154 de puncte în fruntea mesei de campionat a șoferilor, înainte de Mark Webber, precum și Sebastian Vettel, cu 120, precum și 110.
Alonso a început cursa de la Pole, precum și a fost foarte întâi în rândul său înaintea campionului mondial, Sebastian Vettel, care a fost agitată, a făcut un atac de la Michael Schumacher.
Mai departe, Jenson Button a făcut un început puternic de la al șaselea pe grilă. El a depășit -o pe pastorul Maldonado chiar în prima tură, a trecut pe lângă Nico Hulkenberg, la scurt timp mai târziu, precum și până în turul 11, a trecut de Schumacher pentru a treia.
Alonso s -a luptat să rămână în fața lui Vettel, precum și cu butonul până la ultimele câteva ture ale cursei, când anvelopele mai proaspete, precum și utilizarea DRS i -au permis să iasă cursa cu trei secunde înaintea lui Vettel.
Vettel s-a ocupat să depășească butonul pe penultima tură pentru a lua al doilea, dar, făcând acest lucru, i s-a cerut să utilizeze zona de scurgere la ieșirea din colț. Stewards a luat o decizie, aceasta i-a oferit un avantaj nedrept, precum și i s-a dat o pedeapsă de conducere. Întrucât a fost premiată după cursă, aceasta a sfârșit a fi o pedeapsă de 20 de secunde, precum și Vettel a fost retras pe locul cinci.

Noile cifre de tracțiune de băuturi prezintă dezechilibrul de gen

femeile sunt susceptibile să bea mai mult alcool decât bărbații înainte de a ajunge la volan-dar li se oferă interdicții mai scurte, pot dezvălui cifre exclusive exprese auto.
Datele de la cursul de reabilitare a băuturilor IAM RoadSmart anul trecut arată că șoferii din Marea Britanie sunt în medie de 2,1 ori peste limită atunci când sunt prinși și primesc o interdicție de 20 de luni. Și în timp ce bărbații depășesc femeile de la patru la unu, femeile din treizeci de ani s-au dovedit a fi de aproape două și jumătate peste limită-mai mult decât orice altă grupă de vârstă sau sex. În ciuda acestui fapt, femeile au primit o interdicție de conducere mai scurtă de 90 de zile decât omologii bărbați.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Care este limita de acționare a băuturilor? Legile din Marea Britanie au explicat
Cel mai rău caz a fost o femeie în vârstă de 48 de ani din Aylesbury, Bucks, care a înregistrat 161 mg de alcool la 100 ml de respirație într-un test pe marginea drumului-de aproape cinci ori limita de 35 mg-și a fost interzisă timp de trei ani. Trei dintre cele cinci cele mai mari lecturi au fost înregistrate de către femei, deși cea mai lungă interdicție de cinci ani a mers la un bărbat de 35 de ani din Slough, Berks.
Neil Greig, directorul IAM Roadsmart al politicii și cercetării, a declarat: „În general, femeile sunt mult mai puțin susceptibile să comită orice infracțiune de motorizare. Cei care nu ar trebui să se aștepte mai puțin în ceea ce privește amenzile sau interdicțiile. În ultimii ani, există unele studii care sugerează că femeile „se prind” cu bărbații în ceea ce privește jignirea, dar au un drum lung de parcurs. ”
• Limita de acționare a băuturilor din Marea Britanie nu va fi redusă
Șoferii din anii patruzeci și cincizeci au fost cei mai răi infractori, cei din cei douăzeci de ani cel mai puțin peste limită. Greig a adăugat: „Minoritatea hardcore care continuă să ignore limitele este una dintre cele mai dificile nuci de crăpat. IAM RoadSmart susține mai multe resurse pentru aplicarea condusă de date care vizează infractorii repetiți și zonele cu risc ridicat. Dacă asta ar însemna automobile ale poliției din afara pub -urilor, sondajele sugerează că majoritatea șoferilor ar susține -o. ”
Ce părere aveți despre statisticile cu tracțiune? Spuneți -ne mai jos …

„Brexit -ul, precum și pandemia au lovit greu mașinile din Marea Britanie și piața de camioane, timpul pentru începerea luptei”

Rețineți marile vremuri din 2019, când sănătatea, monetară, precum și problemele de angajare au fost departe Mai puțin de îngrijorare? Privind în urmă, a fost un an relativ calm, precum și binecuvântat. Ei bine, ar fi fost ar fi fost pentru Brexit, ceea ce a dus la 2019 fiind ultimul an complet în care Regatul Unit s -ar putea apela la un membru al Uniunii Europene.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Deci, exact cum a avut impact Brexit Rogishness pe piața auto britanică anul trecut? Aceasta este o preocupare care a răspuns în mod eficient săptămâna trecută, când Societatea producătorilor de autovehicule, precum și comercianții mi -au furnizat date detaliate despre performanțele sectorului auto din Marea Britanie în 2019, comparativ cu 2018. Să începem cu pozitivele.

„Abordarea curată a lui Ineos pare extrem de familiară”

În 2019, numărul producătorilor de motoare a crescut la 11, de la nouă în 2018. Nu numai că, cu toate acestea, Marea Britanie a obținut, de asemenea, o nouă națiune producătoare de mașini-Țara Galilor-care este acum la o nouă fabrică Aston Martin. De asemenea, lanțul de aprovizionare pentru automobile din Marea Britanie, precum și piața de piață, au arătat cifre mult îmbunătățite, inclusiv creșterea numărului de furnizori uriași care au o bază aici, plus o contribuție de 12,5 miliarde de lire sterline la climatul economic din sectorul de piață, de multe ori extrem de important . La o apă de 82 de miliarde de lire sterline, cifra de afaceri pe piața auto cea mai mare și largă a Marii Britanii a fost exact aceeași în 2019 ca 2018. Nivelul de finanțare pe web investit (3,3 miliarde de lire sterline) a fost, de asemenea, nemișcat.

Pop-up ChargePoints Fixează mașini electrice metropolitane și probleme de camioane

Un nou tip de punct de încărcare pop-up a fost creat pentru a oferi proprietarilor de mașini și camioane electrice care trebuie să parcheze EV-urile lor pe stradă Capacitatea de a se reîncărca acasă .
Deși în ultimii ani au fost salturi excelente în casă, precum și o taxă publică EV, o provocare majoră pentru proprietatea EV rămâne adevărul că 43 % din gospodăriile din Marea Britanie – echivalent cu opt milioane de mașini și camioane, precum și autoutilitare – nu au au acces la o alee.

Cei mai buni autovehicule și furnizori de încărcare a camioanelor 2022

Având în vedere că plumburile de pe pavele sunt periculoase, precum și rezidenții fără nicio parcare auto din afara streetului neeligibil pentru subvențiile de încărcare a guvernului, încărcarea Metropolitan EV a fost mult timp o problemă considerabilă de a scăpa, deoarece Marea Britanie face trecerea la electricitate.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Acum, o firmă britanică de pornire numită Metropolitan Electric a produs un punct de încărcare pop-up care poate fi instalat la Kerbside. Încărcătoarele oferă o rată de încărcare de 7kW, precum și se spune că este adecvată pentru 90 % din străzile rezidențiale.
Încărcătoarele sunt operate prin intermediul unei aplicații pentru smartphone, precum și cresc din trotuar doar atunci când este nevoie, lăsând pasarele să se îndepărteze în alte momente. În timp ce ratele lor de 7kW sunt destul de mici în comparație cu o mulțime de încărcături rapide, precum și încărcătoare rapide, unitățile sunt create pentru a fi utilizate peste noapte, oferindu -le suficient timp pentru a oferi cantități semnificative de energie electrică. În mod similar, plasarea lor rezidențială indică proprietarii EV se pot ridica frecvent.
Un proces al încărcătorilor din Oxford, efectuat cu consiliul orașului, tocmai recent încheiat, cu încărcătoarele evaluate la 4.3 din cinci de către rezidenții care au fost întrebați dacă le vor sugera gospodăriei sau prietenilor.
Consilierul Tom Hayes, de la Consiliul Local Oxford, a declarat că este „încântat” că orașul său a luat parte la procese, adăugând: „Aștept cu nerăbdare să văd exact cum stabilește încărcarea pe stradă în viitor, precum și următorii pași pentru Electric metropolitan. ”
Olivier Freeling-Wilkinson, co-fondator al Metropolitan Electric, a declarat: „Am fost încântați să descoperim că toți rezidenții-nu doar automobilistii EV-au fost„ foarte fericiți ”cu instalarea unui hub de încărcare pe strada lor, validând pop-up-up-ul Ideea hubului ca descoperire în încărcarea pe stradă pentru vehicule electrice. ”
Joanna Spencer, unul dintre participanții la proces, a adăugat: „Un concept cu adevărat ingenios – hub -ul electric metropolitan este total discret, precum și face ca serviciul de încărcare să fie cu adevărat fără stres, precum și convenabil. Sper că încărcătoarele pop-up au ajuns să fie comune în fiecare stradă. ”

Care sunt cele mai bune mașini electrice și camioane de vânzare ideale acum? Acesta este topul nostru 10 …

Moto Roadside Service Stations to Trial Reducerea prețului combustibilului la M1, M5, precum și M6

Cea mai mare companie de servicii de autostrăzi din Marea Britanie a anunțat că a încercat o reducere a prețurilor de combustibil de 8p pe litri în unele locații cruciale.
Schema se desfășoară la cinci avioane conduse de Moto Hospitality pe trei dintre site -urile lor: Frankley pe M5, lângă Birmingham, Lancaster, pe M6, precum și Parcul Donington, pe M1, lângă Derby. Acesta va înregistra benzină, precum și prețurile diesel reduse la niveluri mult mai competitive atât împotriva stațiilor de combustibil locale, cât și a supermarketurilor.

E10 Petrol Explicat: Instrument de verificare, prețuri din Marea Britanie, precum și este în regulă pentru mașina dvs.?

Prețurile procesului vor începe de la 111,9p pe litru pentru benzină fără plumb, precum și 117,9p pe litru pentru motorină. Pentru comparație, actualul combustibil RAC se bucură de cifrele Peg Petrol la 113.47p, precum și diesel la 117,17p pe litru.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Dacă schema se dovedește cu succes prin obținerea mult mai multor automobilisti care să se completeze pe autostradă, mai degrabă decât să caute combustibil mai accesibil în locațiile off -way, Moto îl va derula în toate cele 47 din avansurile sale din Marea Britanie. De asemenea, firma solicită guvernului să taie TVA atât pe benzină, cât și pe motorină, permițând comercianților să transmită economiile șoferilor.
Ken McMeikan, directorul executiv al Moto, a declarat: „Timpurile sunt atât de grele, precum și de la ideea clienților noștri că automobilistii vor să vadă prețuri mai mici ale combustibilului pentru a -i ajuta să își facă banii să meargă cât mai departe. Sperăm că, sub rezerva unui proces de succes, vom putea să eliminăm aceste reduceri de prețuri la toate stațiile noastre de benzină.

Cele mai bune mașini uzate ieftine, cu combustibil

„Ne facem partea noastră, dar sperăm că guvernul poate oferi un ajutor atât de necesar automobilistilor. I -am scris lui Rishi Sunak, îndemnându -l să facă o reducere imediată la TVA pe combustibil, în conformitate cu TVA -ul său recent, de la 20 % la 5 % pentru industria ospitalității.
„Am salutat această decizie, precum și imediat a transmis tăierea completă a TVA către clienții noștri, care a scăzut foarte bine, deoarece oamenii solicită sprijin în aceste perioade economice grele.
„O reducere a TVA pe combustibil ar pune rapid mai mulți bani în buzunarele oamenilor, exact în timpul în care trebuie să călătorească din nou pentru muncă, verificând persoanele dragi, precum și în timpul creșterii preconizate a șederilor.”

Doriți să vedeți un plafon pe prețurile combustibilului autostrăzii? Spuneți -ne în comentarii …

Newer posts »