Ideea Toyota Fuel Cell (FCV) a fost dezvăluită la Salonul Auto de la Tokyo, precum și este relativ aproape de un model de producție viitor. Își va face metoda în Marea Britanie în 2015, deși în numere extrem de restrânse – similară Volkswagen XL1.
• Toyota News, precum și recenzii
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Ideea prezintă stiva de celule de combustibil compacte a Toyota, precum și o pereche de rezervoare de hidrogen de înaltă presiune păstrate sub corp-ceea ce implică că nu există intruziune pe spațiu interior sau tone. Toyota s -a ocupat să dubleze densitatea de putere a stivei de celule de combustibil folosind un motor electric mai mic, scăzând în același timp dimensiunea generală din sistemul utilizat anterior. În ciuda reducerii dimensiunii, puterea s -a îmbunătățit până la aproximativ 135 CP, precum și atunci când nu conduceți sistemul de celule de combustibil creează o energie electrică suficientă pentru a alimenta casa tipică timp de o săptămână.
Mat Watson, șeful video al Auto Express, a obținut posibilitatea de a arunca o privire mai bună la mașini și camioane din videoclipul nostru special de mai jos.
Toyota declară pe un rezervor complet de depozitare a hidrogenului, FCV este capabil să acopere cel puțin 300 de mile. De asemenea, timpul de realimentare este considerat a fi în jurul valorii de vehicule tradiționale pe benzină sau diesel, la trei minute, dar spre deosebire de combustibilii tipici, mașinile alimentate cu hidrogen creează doar vapori de apă ca produs de risipire.