Month: April 2023 (Page 2 of 2)

, cumpărătorii de mașini și camioane care fac cumpărături pentru cea mai bună ofertă financiară pierd 100 de milioane de lire sterline pe an, deoarece furnizorii de împrumuturi nereglementați deteriorează scorurile istoricului de credit cu verificări inutile .
Șoferii care văd mai mulți furnizori de finanțe în cursul celor mai bune rate sunt pedepsiți, cu atât caută mai multe oferte, deoarece furnizorii de împrumuturi efectuează verificări dificile de istoric de credit înainte de a oferi rata finală a ratelor dobânzii – care acționează ca un steag roșu grav pe istoricul creditului dvs. profil.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Ofertele de finanțare a mașinilor și a camioanelor explicate
Verificările istoricului de credit greu apar ca cereri financiare, precum și mai multe înregistrări ale acestora pot duce la ca cumpărătorii să fie percepute o rată mai mare a ratelor dobânzii sau să refuze finanțarea în întregime în viitor.
Un nou raport al TSB Bank a descoperit că 61 % din furnizorii de împrumuturi de finanțe personale au fost vinovați de practică, cumpărătorii de mașini și camioane pierzând un tipic de 375 de lire sterline fiecare, totalizând aproximativ 100 de milioane de lire sterline în fiecare an.
Efectul acestor verificări dificile asupra mașinilor și cumpărătorilor de camioane este susținut de sondajul nostru special, care a descoperit că 22 % dintre șoferi au fost refuzați finanțe, precum și 17 % au fost cotate la rata dobânzii APR de cinci la sută sau mai mare decât cea mai mare decât standard.
Nick Smith, șeful împrumuturilor personale ale TSB, a declarat că verificările dificile „absolut” joacă o funcție în pedepsirea cumpărătorilor. El a adăugat: „Nu numai că acest lucru ar putea duce la nevoia de a plăti un cost mai mare pentru împrumuturi, ci poate crește probabilitatea unui client va fi refuzat.” De asemenea, Smith a cerut autorității de conduită monetară (FCA) să aibă nevoie de furnizorii de împrumuturi pentru a face probleme cu verificările istoricului de credit soft care nu apar în dosarul istoricului de credit.
• Cele mai bune oferte noi de mașini și camioane 2017
Graham Hill, directorul Asociației Naționale a Brokerilor de Finanțe Industriale, a declarat pentru Auto Express: „Sistemul nostru de istoric de credit, care pare extrem de detaliat în aceste zile, este într -adevăr extrem de naiv, precum și plin de lacune.”
Hill i -a sfătuit pe cumpărătorii cu mai multe verificări dificile asupra datelor lor pentru a face o notificare de corecție pentru a -și îmbunătăți posibilitățile de a dobândi rata mai echitabilă a ratelor dobânzii. „Orice intrare în notificarea casetei de corecție obligă un subscriptor să evalueze cererea dvs.”, a adăugat Hill.
Ați avut probleme pentru a solicita mașini și finanțe de camioane? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …

Am fost întotdeauna un fan imens al Mini, de la extrem de prima dată când am condus un original destul de frontal în anii optzeci. Există doar ceva extrem de mișto, captivant și, în cele din urmă, distractiv pentru fiecare minuscul pe care l -am întâlnit vreodată.
De asemenea, sunt un fan imens al ceea ce BMW a făcut cu unul dintre cele mai mari mărci de vehicule britanice. Îmi place adevărul că a rămas fidel stilului, precum și personajului vehiculelor – dacă nu etosul ingineriei din spatele originalului.

Mini planuri Triple grevă asupra rivalilor cu scuturare de proiectare

Am înțeles că există o mulțime de tradiționaliști care subliniază pe bună dreptate că MINIS nu sunt extrem de minuscule, niciun fel de mai mult. Cu toate acestea, încercați, precum și faceți un minuscul astăzi care face ceea ce a făcut metoda minusculă în momentul în care, precum și veți lupta pentru a o face legală.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Cerințele legiuitorilor – dar, mult mai important, consumatorii – indică faptul că Tiny astăzi trebuie să fie diferit. Încă îmi doresc atât de mult Inovația actuală-atât de înaltă, cât și de securitate-la bord.
Mini a fost întotdeauna extrem de grozav la ascultare, motiv pentru care sunt atât de extatic de viitorul detaliat în povestea specială a lui Johnny Burn din această săptămână. Trei noi minisuri care, cred eu, sunt exact ceea ce își doresc clienții.
De asemenea, BMW a făcut o sarcină fantastică a Rolls-Royce, cu cea mai recentă fantomă excepțională care apare în showroom-uri destul de luxoase săptămâna aceasta. Din nou, a ascultat clienții, precum și a creat exact ceea ce a fost comandat.
Ceea ce mă aduce la BMW în sine. La fel de bine, chiar aici, fotografia este ceva mai puțin clară. BMW a fost întotdeauna cea mai mare mașină de conducere, precum și încă mai dezvoltă vehicule care sunt orbitoare să conducă, cu toate acestea puritatea în jurul a ceea ce înseamnă brandul pare să fi fost diluat până târziu.
Poate că se reduce la proliferarea modelelor, deoarece pentru unele, în special mașinile X, fiind cele mai mari mașini de conducere nu contează la fel de mult pentru proprietari. O mulțime de mărci rivale au declarat întotdeauna că doresc să fie ca BMW. Acum se pare că BMW dorește să fie ca ceilalți.

Aflați care sunt cele mai bune vehicule noi pentru a obține anul acesta …

, parlamentul inferior german al Parlamentului și -a autorizat să introducă o taxă rutieră pentru vehiculele înregistrate în afara țării, inclusiv vehiculele britanice.
Planurile anterioare pentru plan au fost puse în așteptare, cu toate acestea, a fost reintrodus acum cu prevederi pentru cei care conduc vehicule mai puțin poluante – deși detaliile finale ale planului nu sunt încă stabilite. Este probabil ca acele vehicule care conduc mai puțin să plătească un tarif mai puțin costisitor pentru a conduce în Germania, cu toate acestea, rata maximă ar fi de 130 de euro (112 lire sterline).
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Planurile vor trebui să se dezvolte cu procesul legislativ german înainte de a intra în vigoare, precum și cu o oarecare opoziție din interiorul țării, nu se înțelege exact cât timp va dura acest lucru.
Șoferii din Marea Britanie ar plăti pentru a utiliza toate drumurile germane
Autocolantele cu taxă ar presupune că șoferii străini – inclusiv cei din Marea Britanie – ar plăti pentru a utiliza fiecare drum din Germania, precum și nu doar autostrăzi. La fel ca și drumurile germane sunt incredibil de proeminente cu șoferii de pe continent de la autobahns delimitate.
Este esențial de menționat că Germania a avut un sistem de taxare pentru camioane de ani buni, cu toate acestea, este una dintre câteva țări europene care nu taxează vehicule – încă. Majoritatea vecinilor săi, inclusiv Franța, Austria, precum și Elveția, au sisteme de taxare pentru vehicule personale, însă, spre deosebire de planurile germane, nu se diferențiază între străini, precum și resortisanți.
Ce credeți despre mașinile germane și propunerile de taxare pentru camioane? Ar trebui să introducă guvernul britanic ceva similar?

Salonul Auto Frankfurt din 2013 va avea un amestec interesant de vehicule de idei, precum și designuri pregătite pentru producție pentru a atrage fanii vehiculelor peste tot.
Auto Dezvăluire va avea o echipă devotată care raportează din emisiune, oferindu -vă toate știrile, fotografiile, precum și videoclipurile celor mai recente lansări de vehicule. Marcați această pagină, deoarece o vom actualiza în mod obișnuit pe măsură ce sunt anunțate vehicule noi la emisiune.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Fiind spectacolul de casă pentru industria vehiculelor germane, uriașele mărci germane extrag întotdeauna ceva special la Frankfurt.
Audi A3 Cabriolet anticipat cu nerăbdare va fi expus la spectacol, înainte de introducerea sa primăvara viitoare. Pe baza noului salon A3 Introducerea din acest an, acest lucru va funcționa un nou stil, pe lângă faptul că va oferi o practicitate îmbunătățită.
BMW apelează la o nouă vehicule la spectacol. Vor fi actualizări la seria 5, 5 seriale, precum și 5 Seria 5 GT, pe lângă SUV -ul X5. De asemenea, vom vedea versiunea de producție a electricului supercar BMW i8, precum și BMW 4 Series Coupe, care va înlocui actualul BMW 3 Series Coupe.
Noul Renault Megane ar putea, de asemenea, să -și facă debutul la Salonul Auto Frankfurt din acest an. Cu noua sa re-proiectare frontală, acest lucru va răsuna direcția recentă a stilului luat de Renault cu noul Renault Clio, precum și Captur.
Noul Mazda 3, rivalul pentru VW Golf, este de asemenea stabilit la spectacol. Acesta va continua avansarea Mazda a motoarelor ultra eficiente, precum și a cutiilor de viteze, precum și a materialelor ușoare, pe care telefonul le numește Skyactiv, precum și deja văzută în CX-5, precum și Mazda 6.
De asemenea, Seat Leon St Estate va funcționa în Frankfurt, la fel ca Fiat 500 XL, versiunea cu șapte locuri a Fiat 500L, care are ca scop rivalul Ford Grand C-Max.