multe lucruri, șofer, șofer, tehnologie, precum și legate de siguranță s-au îmbunătățit dincolo de recunoaștere, precum și de așteptare în ultimii ani. În general, dezvoltarea a fost ridicol de impresionantă.
Dar, unele lucruri-letargie la Highways Anglia, o cerință pentru o comunicare mult mai proactivă la DFT, precum și pentru căderea auto în unele consilii-nu se schimbă niciodată.
Top 10 cele mai bune 4×4, precum și vehicule off-road pentru a cumpăra 2022
Acestea, precum și alte organizații cu „autoritate” par să se ocupe de problema zăpezii, precum și a drumurilor (și a trotuarelor) acoperite cu gheață la fel de teribil de astăzi ca în anii trecuți-sau mai rău. Citroen UK este de acord. A făcut pasul neobișnuit de a expune că, din 2017/18 până în 2019/20, a existat o scădere de 29 % a numărului tipic de zile consiliile petrecute în drumeții.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
În măsura în care numeroși „profesioniști” care sunt plătiți pentru a proteja, precum și pentru a servi autostrăzile noastre congelate, precum și căile de acțiune par invizibile, tăcute, precum și inactive atunci când temperaturile scad sub zero. Recent, au scăzut la minus 25C, cel mai mic timp de 25 de ani. Cu toate acestea, vederea bolnavă, precum și zgomotul anvelopelor de vehicule de filare, plus mașini care se lovesc periculos între ele pe drumuri ignorate, precum și pe drumuri negritate, păreau la fel de tipice săptămâna trecută ca în 1995. Progresul? Ce progres?
Marea Britanie se află în Europa de Nord. Sunt garantate zăpada, gheața, slush, precum și alte condiții asemănătoare arcticii. Atunci de ce suntem atât de amabili să manipulăm vremea sezonului de iarnă?