, șeful Renault, Laurens van den Acker, recunoaște că există „un pic de Bollywood” despre conceptul KWID, cea mai actuală mașină a companiei, care a fost dezvăluită la Delhi Automobile Expo în această săptămână.
• Renault News, precum și recenzii
Crossover-ul de dimensiuni minice are gri cu două tonuri flamboyante, precum și vopsea galbenă, arcade mari, precum și butucuri cu roți, uși de gullwing, un interior influențat de cuibul unei păsări, precum și un design neobișnuit cu cinci locuri, cu o bancă de trei persoane în față, precum și unul mai mic pentru doi în spate.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Motoristul se află în centrul frontal, oarecum înaintea celor doi pasageri exteriori. Acest design permite KWID să fie fie unitatea dreaptă sau la stânga fără modificări, a declarat Van den Acker.
Mașinile și camioanele includ ceea ce Renault se referă la un „însoțitor zburător”-un elicopter puțin controlat de la distanță, care poate fi introdus pe o cale de zbor pre-programată pentru a căuta provocări sau blocaje de trafic web sau utilizate pentru a face poze. În mod alternativ, poate fi operat prin intermediul unui computer tabletă.
KWID este prima mașini Renault Ideea și camionul care i -a fost debutat la nivel mondial în afara Europei, precum și a fost produs cu contribuții de la designeri de interior, precum și de culori, precum și specialiști în cadrul studiourilor indiene ale companiei de la Chennai, precum și Mumbai. A fost finalizat la Paris.
Puterea provine de la un motor cu benzină turbo cu 1,2 litri, care conduce roțile din față cu o transmisie cu dublu ambreiaj, cu toate acestea, mașinile și camionul au fost pregătite, astfel încât un motor integral electric ar putea fi adoptat rapid.
Kwid se bazează pe o nouă platformă pe care Renault o va utiliza pentru puțină mașini și camioane pentru India anul viitor. Van den Acker afirmă că mașinile și camionul spectacolului sunt complet conduse.
Nu există planuri de a -l pune în producție – ar fi la fel de complex, precum și scump în pretextul său actual – cu toate acestea, Van Den Acker afirmă succesul Dusterului din India, care a ajuns să fie cel mai vândut crossover acolo în La doar 18 luni, l -a motivat pe Renault să privească conceptul de a adăuga un mic SUV.
„Nu suntem orbi de succesul Dusterului, precum și nu este un truc, verificăm prelungirea liniei noastre de SUV -uri, deoarece am întârziat foarte târziu”, a adăugat el. „Este pe lista mea de Crăciun, cu toate acestea, să ating un cost sub 5.000 de euro ar fi o provocare incredibilă.

„Am luat o decizie de a arăta în India pentru a sublinia angajamentul nostru față de piața indiană. Am dorit să ne facem cunoscută existența. ‘
Și numele? O piesă pe argoul englez pentru o lire, precum și cuvântul latin pentru „Ce?”
• New Renault Espace MPV a spionat cu aspect mai sportiv