, guvernul britanic trebuie să sprijine investițiile private în infrastructura de încărcare a țării, dacă este vorba de „încărcarea de pensiuni” în rețea, șeful șefului Kia UK a sugerat.
Brandul coreean, care a fost cel de -al doilea cel mai mare brand Pure -EV din Marea Britanie în primele șase luni ale anului 2021, după doar Tesla, urmează să lanseze noul său model EV6 pilot – primul dintre cele șapte noi EV -uri personalizate care vor ajunge între acum și 2026 . Vorbind cu Automobile Express, președintele și CEO-ul KIA Marea Britanie, Paul Philpott, a declarat că sprijinul pentru investițiile private în infrastructura de taxare este acum „critică”, deoarece piața auto din Marea Britanie se îndreaptă către interzicerea vânzărilor de motoare cu combustie pură la sfârșitul acestui deceniu.

Încărcătoare de mașini electrice de acasă: Cum să alegeți o cutie de perete și să o instalați

„Trebuie să se întâmple”, a spus Philpott. „Suntem doar opt ani și jumătate distanță de această interdicție acum. Da, 90 % din încărcare se întâmplă încă acasă și la locul de muncă, dar asta se va schimba. Trebuie să fim siguri că există o răspândire a rețelei, iar guvernul va trebui să implice industria privată în acest sens.
Publicitate – Postul continuă mai jos

„Este foarte bine să aibă grupuri de încărcătoare pe M6 și M1, dar ce se întâmplă cu oamenii care doresc să obțină și să conducă EV -uri în Țara Galilor de Nord? Serviciile private vor căuta întotdeauna să investească acolo unde sunt oamenii, iar revenirea este; Sprijinul guvernamental este necesar pentru a ne asigura că avem suficiente încărcătoare și pe drumurile cu portbagaj din Marea Britanie. ”
Mașinile pur-electrice pur au constituit mult mai mult de 14 la sută din vânzările KIA din Marea Britanie în primele șase luni din 2021. Philpott a spus că se așteaptă ca această tendință să continue, stimulate cu mult de peste 10.000 de expresii de interes în EV6 (al cărui preț Începe de la puțin peste 40 de lire sterline) și peste 1.000 de comenzi pentru automobilul în sine, aproape în întregime de la cumpărătorii care nu au văzut mașina.
Unde credeți că infrastructura de încărcare a mașinilor electrice din Marea Britanie va fi atunci când va veni interdicția 2030 a noilor mașini de gheață? Spuneți -ne în comentarii …