Peugeot 308 este acum oferit cu un nou motor cu trei cilindri, oferit pe proiecte noi din aprilie. Noul motor de benzină turbo de 1,2 litri de 130 CP Puretech E-THP poate returna 61,4mpg declarat, cu emisii de CO2 de 107g/km.
• Peugeot Hybrid Air pentru a face producție
În timp ce testați noul motor Peugeot a fost gestionat pentru a realiza 99,1mpg în timp ce acoperă o distanță de 1124,7 mile pe un singur rezervor. Cifrele implică 308, care au fost votate ca mașini europene și camionul anului 2014, au stabilit un nou record pentru climatul economic pe un singur rezervor de depozitare de combustibil.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Un stil compact al motorului, precum și cea mai recentă tehnologie, cum ar fi injectoarele directe de înaltă presiune, precum și un turbo de înaltă performanță de înaltă generație, implică 308 alimentat de motorul de 1,2 litri este cel mai rentabil autovehic clasă.
• Tehnologie de aer hibrid asupra metodei pentru Peugeot 2008
Adăugarea la soiul motorului implică că hatchback -ul este oferit acum cu o opțiune de cinci motoare pe benzină, cu putere cuprinsă între 82 CP și 156 CP. De asemenea, sunt disponibile cinci motoare diesel cuprinse între 92 CP și 150 CP. Noul motor Puretech Turbo Petrol își va face metoda către Hatchback-ul 208, precum și crossover-ul din 2008 în tipul E-THP 110.