Page 5 of 18

Jaguar Land Rover stabilește un SUV cu celule de combustibil cu hidrogen

Jaguar Land Rover analizează avansarea unui vehicul cu celule cu combustibil cu hidrogen, ca parte a unui program finanțat de guvern de 73,5 milioane de lire sterline în sectorul auto pentru a ajuta la reducerea emisiilor de carbon.
Cunoscut sub numele de Job Zeus, JLR lucrează la inovație cu o serie de parteneri din Marea Britanie, inclusiv Delta Motorsport, Marelli Automotive Systems, precum și UKBIC.

„Următorul lider al lui Jaguar Land Rover trebuie să aducă o modificare uriașă în locurile potrivite”

Locul de muncă este încă la început, precum și va continua timp de mai mulți ani, toate cele patru afaceri jucând o funcție în evaluarea, analizarea, precum și stabilirea tehnologiei de hidrogen. O astfel de tehnică va permite inovației să fie oferită de piață mult mai repede decât dacă JLR ar întreprinde -o de unul singur.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Un document emis de Departamentul pentru Afaceri, Energie și Strategie Industrială a declarat: „Lucrând cu studiul de cercetare de clasă mondială, precum și parteneri de piață, Jaguar Land Rover creează un prototip vehicul cu celule cu combustibil cu hidrogen. Locul de muncă va oferi o idee de SUV cu celule de combustibil premium zero cu coada de coadă, cu atribute Jaguar Land Rover, cum ar fi o distanță lungă, reumplere rapidă, remorcare, abilități în afara drumului, precum și performanțe la temperaturi scăzute. ”
JLR și-a îndreptat interesul către vehiculele cu celule cu combustibil cu hidrogen la scurt timp după introducerea primului său vehicul electric, Jaguar I-Pace; Cu afacerea numind Ralph Clague ca șef de hidrogen, precum și celule de combustibil în martie anul trecut.
Declarația guvernamentală a adăugat: „Locul de muncă va ajuta la o creștere considerabilă, precum și o capacitate în stilul vehiculului electric cu celule de combustibil, precum și la producție, oferind un avantaj competitiv în proprietatea rezidențială sau comercială intelectuală, precum și în lanțul de aprovizionare pentru Marea Britanie.”
Având în vedere etapele incipiente ale proiectului, nu este sigur când vehiculul cu celule de combustibil va introduce la fel de bine ca și dacă proiectarea va fi insuficientă ca model Jaguar sau Land Rover.
Aflați mai multe despre prezent Specificați de mașini și camioane cu hidrogen aici …

Costul acoperirii asigurării vehiculelor scade cu cea mai mare rată în șase ani

Cheltuielile pentru cotațiile de acoperire a asigurărilor pentru vehicule au scăzut cu 14 % în ultimul an, cea mai accentuată scădere înregistrată vreodată de un singur site de comparație a costurilor.
În timp ce cifrele se asociază la ofertele de acoperire a asigurărilor de vehicule, mai degrabă decât polițele luate cu adevărat, acestea se bazează pe 6 milioane de automobilisti, precum și șoferii de spectacol sunt citați cu 87 de lire sterline mai puțin pentru o politică anuală cuprinzătoare acum, comparativ cu 12 luni în urmă. Motoristul tipic este citat 538 de lire sterline pentru o politică, cu o acoperire pentru tipul care vine în medie cu 574 de lire sterline, precum și femeile citate 477 de lire sterline.

Cele mai ieftine vehicule pentru a rula 2022

Datele provin din site -ul de comparație confuz, care, de asemenea, a comandat un sondaj pe 2.000 de adulți care a descoperit o scădere de 43 % a kilometrajului în aceeași perioadă. Unele activități de acoperire a asigurărilor au oferit vacanțe de rambursare sau plăți de bunăvoință-gestie de aproximativ 25 de lire sterline pentru a arăta kilometri în scădere.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Piața de acoperire a asigurărilor din Marea Britanie este a patra cea mai mare din lume, gestionând investiții de 1,8 trilioane de lire sterline, potrivit Asociației Asiguratorilor Britanici. Cu toate acestea, la fel nu este fără critici. Metoda de „preț de loialitate” – în care politicile sunt reînnoite imediat, frecvent într -un ritm semnificativ mai mare – este investigată de autoritatea de conduită monetară. FCA este preocupat de clienți vulnerabili – cum ar fi persoanele în vârstă, fără un simplu acces la sau familiarizarea cu computerele – sunt exploatați, asigurătorii făcând aproximativ 1,2 miliarde de lire sterline pe an de la clienții care reînnoiesc automat.
Datele lui Confused arată că 48 la sută dintre șoferi rămân cu asigurătorul lor actual, în ciuda creșterii costurilor la reînnoire. Șeful executiv al companiei, Louise O’Shea, a declarat „Pare doar corect că costurile noastre de acoperire a asigurărilor pentru vehicule sunt mai ieftine” pentru a arăta reducerea conducerii pe care majoritatea șoferilor au experimentat -o, cu toate acestea a avertizat: „Aceste costuri mai mici beneficiază doar de cei care fac cumpărături în jurul.”
Care sunt cele mai bune companii de acoperire a asigurărilor de vehicule? Studiul nostru de alimentare cu șoferul clasează primele zece …

Ar putea ajunge acest Jaguar Xkss să fie cea mai costisitoare mașină britanică?

With an estimated cost of $16,000,000 – $18,000,000 (£12,846,400 – £14,452,200), this lovely 1957 Jaguar XKSS has an outside possibility of ending up being the most costly British cars and truck ever offered when it goes under the hammer at Insula Amelia luna viitoare.
Pentru a solicita titlul de prestigiu, va fi necesar să depășească 21.780.000 de dolari (17.500.000 de lire sterline) plătiți anul trecut pentru Jaguar D-Type, care a câștigat Le Mans ca o intrare ECURIE ECOSSE în 1956.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Cele mai costisitoare mașini și camioane vândute vreodată la licitație
Xkss oferit chiar aici – unul dintre doar 16 exemple – a fost aruncat de Jaguar ca o versiune rutieră a tipului D, care a câștigat Le Mans de trei ori la rând la mijlocul anilor ’50, împreună cu succesele la cele 12 ore de sebring precum și Marele Premiu al Spa.
5

Etichetat cu un motor de 3,5 litri, cu șase cilindri, precum și o transmisie cu patru trepte, XKSS ar putea crea 250 CP la 6.000 rpm, precum și la Time Road & Track a raportat o cifră de 0-60 km / h de 5,2 secunde, precum și o parte o viteză maximă de 149 km / h.
Cu un cost de vânzare inițial de 6.900 de dolari, Jaguar a însemnat să dezvolte 25 de unități de XKS pentru piața de export, cu toate acestea, o încheiere la fabrica lor Browns Lane în februarie 1957 a distrus nouă șasiu neterminat.

Metoda vehiculului electric Caterham, precum și planurile SUV expuse de manager

Caterham Boss, Graham MacDonald, a detaliat metoda de electrificare a companiei sale pentru a se dezvălui auto într -un interviu special pe podcast -ul nostru obișnuit, împreună cu planurile potențiale ale firmei de a trece într -un schimb piața SUV.
MacDonald ne-a spus că Caterham nu va introduce un design complet electric în niciun fel de timp, în timp ce inovația este la fel de costisitoare pentru a stabili intern, precum și nu se potrivește încă cu caracteristicile de conducere ale șapte. Cu toate acestea, MacDonald a adăugat că este ceva pe care inginerii săi îl monitorizează activ.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Nou 2020 Caterham Incredibil Seven 1600 Review
„Recunoaștem că viitorul este electrificarea, dar, după cum știți, folosim motoarele de marcă primare. Așadar, am utilizat motorul Suzuki, folosim motoarele Ford tocmai acum – așa că nu am fi suficient de naivi pentru a crede că am putea stabili propriul nostru antrenor EV; Vom căuta să folosim un pachet off-the-raft ”, a explicat MacDonald.
„Am analizat -o, cu toate acestea, există un dezavantaj de greutate pentru Caterhams. O parte din mantra Caterham este ușoară – „Adăugați doar ușurință”, în timp ce telefonul îl numim. Cu toate acestea, în prezent, credem că un tracțiune electrică electrică ar adăuga mult mai mult de 300 kg la ceea ce este, deja, despre o mașină de 500 kg. ”
De asemenea, MacDonald este preocupat de implicațiile privind cheltuielile de introducere a unui Caterham electric; Inovația de astăzi ar dubla aproape cheltuielile de șapte.

Trăiește! Range Rover Reborn Resurrects din anii ’70

Land Rover și -a anunțat planurile de a oferi Range Rover original același tratament de restaurare pe care l -a acordat seria 1 Land Rover anul trecut, creând Range Rover Reborn.
Un lot inițial de zece exemple ale Range Rover original vor fi restabilite în mod cuprinzător, folosind clienții potențiali șansa de a obține o versiune a originalului Range Rover, nou și direct de la Land Rover.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune mașini de lux
Finisat în aur Bahama, cu o pânză bronzată și un interior din piele, un carburator de 3,5 litri alimentat cu V8 se află sub capotă, producând 132 CP și 251Nm de cuplu-aceleași figuri ca și mașina originală Rover V8. Toate cele patru roți sunt conduse printr-o cutie de viteze manuală cu patru trepte și un diferențial central blocat.
14

Fiecare Range Rover Reborn completat de Land Rover Classic va începe în mâinile unei echipe de restaurare cu experiență, care va lucra cu clienții pentru a găsi cele mai bune automobile de bază posibile pentru procesul de restaurare. Clienții vor fi încurajați pentru colectabilitate, atribute speciale ale gamei de bază alese și numere de șasiu mai eficiente.
Restaurarea completă este angajată la specificațiile din fabrica originale din 1970, folosind Land Rover Classic Parts, iar prețurile pentru „Rebon” Range Rovers vor începe de la 135.000 de lire sterline.
Potrivit lui Tim Hannig, director la Land Rover Classic, programul Range Rover Reborn este „o modalitate grozavă de a păstra mult căutat cu trei uși originale Range Rover din anii ’70, de la modalități de culoare corectă de perioade până la ornamente interioare și accesorii.”
14

Bahama Gold 1978 Range Rover Reborn va fi afișat la Beauty Parlor Retromobile din Paris săptămâna viitoare, alături de un Jaguar Classic Restored Head-Head Head 1962 E-Type, plus un „nou original” de 1m GBP+ Jaguar Xkss.
Ce părere aveți despre Range Rover Reborn? Spuneți -ne mai jos …

Noile vânzări de mașini pauză două milioane de mărci

O altă creștere a noilor vânzări de mașini din Marea Britanie în noiembrie a preluat în totalul celor două milioane din 2013.
Luna restantă în care au fost înregistrate 159.581 de mașini a fost cea mai bună, deoarece 2004 și a reprezentat un impuls de șapte la sută de la an la an.
Performanța continuă continuă implică că vânzările de mașini noi pentru acest an au ajuns la 2,1 milioane, deja mult mai mult decât întreaga înregistrare din 2012.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Societatea Producătorilor și Comercianților de Autovehicule (SMMT) a stabilit o nouă prognoză anuală de 2,25 milioane în octombrie, iar industria este în curs de îndeplinire a acesteia.
Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a declarat că cifrele au fost un „succes extraordinar”.
„Cu economia britanică care arată din ce în ce mai pozitivă, ne putem aștepta la o cerere puternică de bază pentru ca mașinile noi să continue în 2014, cu volume setate să se potrivească sau să depășească cele văzute în acest an”, a adăugat el.
Ford Fiesta și Ford Focus au fost din nou cele mai populare achiziții, în timp ce vânzările private au crescut cu mult mai mult de 7.000 din noiembrie 2012.
Vânzările de afaceri și flote au rămas constante.
Alte mașini noi populare pentru noiembrie au inclus Vauxhall Corsa, Astra și Insignia, în timp ce Nissan Qashqai a arătat și vânzări puternice.
Vânzarea de mașini electrice continuă să se îmbunătățească, în timp ce mașinile alternate alternativ au reprezentat 1,4 % din noua piață auto în 2013.

Decesele cu drive de băuturi în creștere

Numărul de accidente fatale de băuturi din Marea Britanie grozavă s-a îmbunătățit cu 26 % în 2012, potrivit cifrelor provizorii ale guvernului.
Statisticile arată că, în total, 290 de persoane au murit într -un accident care a implicat un șofer care a fost găsit peste limită. Aceasta a crescut de la 230 în 2011.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Această cifră a constituit 17 % din toate decesele rutiere din Marea Britanie grozavă, deși cifrele s -ar putea schimba atunci când sunt confirmate oficial anul viitor.
Printre numărul de persoane uciși în accidente cu tracțiune de băuturi, 68 % au fost șoferi și bicicliști care au fost găsiți peste limită. Ceilalți 32 % au fost alcătuiți din alți utilizatori de drum implicați în accident.
Au fost în total 6.680 de accidente care au implicat un șofer sau un călăreț peste limita de alcool în 2012. Numărul de persoane rănite grav în acestea a fost de 1.210, în scădere cu cinci la sută față de anul precedent, în timp ce au fost 8.500 de răniri mici.
Numerele au fost în scădere, deoarece înregistrările au început în 1979, când numărul deceselor a fost de 1.640. Cu toate acestea, 2011 a marcat cel mai mic total înregistrat la 230.
Ministrul local de transport, Norman Baker, a declarat: „Aceste cele mai noi cifre sunt provizorii, dar orice moarte rutieră este una prea numeroasă și nu suntem absolut plini atunci când se referă la siguranța rutieră.
“Acesta este motivul pentru care facem un pachet de pași pentru a eficientiza aplicarea împotriva conducerii băuturilor, inclusiv aprobarea echipamentelor portabile de testare a respirației, care va permite aplicarea mult mai eficientă și eficientă.”
Directorul de automobilisti al Institutului de avansare (IAM), Neil Greig, a declarat: „IAM este îngrijorat de faptul că, în ciuda campaniilor de poliție continuă, mesajul nu pare să treacă la o minoritate de șoferi.
„Această creștere arată nevoia vitală a departamentului pentru ca transportul să inverseze reducerile de finanțare a publicității și să continue să -și dea seama de mesajul pe care îl ucide pe conducerea băuturii.”

Șoferii ar putea primi puncte pentru infracțiunile cu plăcuțe numerice în conformitate cu legislația sugerată

automobiliști ai căror vehicule au o placă de număr obscură sau lipsă ar putea fi furnizate trei puncte de taxare dacă o nouă cheltuială a membrilor personali devine lege.
Proiectul de lege, care a fost prezentat la domiciliul Commons de către parlamentarul convențional Andrew Griffith, ar vedea șoferi, precum și motocicliști ale căror plăci de număr sunt obscurizate sau lipsesc lovituri cu trei puncte, pe lângă amenda de 100 de lire sterline cu care se confruntă deja.

Scandalul plăcii cu număr de mașini: Exact cât de simplu este să cumperi o placă ilegală?

Griffith a spus comunelor că a arătat la subiectul cheltuielilor sale ca urmare a „mizeriei” provocate rezidenților din satele rurale din circumscripția sa de către șoferi antisociali, precum și motocicliști. O anchetă automată de dezvăluire anul trecut a dovedit exact cât de simplu este să cumpărați plăci de număr clonat, interzis sau incorect distanțat de pe comercianții de pe internet, cu niciuna dintre verificări, precum și soldurile necesare legislației de către furnizorii autorizați.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Deputatul afirmă că cheltuielile sale vor închide o „lacună” în lege, unde șoferii de viteză obțin puncte de taxare, cu toate acestea, cei care dedică infracțiuni de plăci numerice se ocupă doar de o amendă. El a adăugat: „Acest lucru permite șoferilor antisociali pe drumurile noastre, în special în zonele rurale, să sfideze atât viteza, cât și camerele de recunoaștere a plăcilor cu o impunitate a membrilor familiei.”
Aplicarea legislației sugerate ar putea fi făcută, în teorie, de către camerele ANPR (recunoaștere automată a plăcii cu numere), care numără în mii lor din Marea Britanie, precum și sunt capabile să semnalizeze alertele către operatori dacă nu sunt capabili să verifice un farfurie.
Cu toate acestea, profesioniștii cu motorizarea au evidențiat rapid dificultățile în legea sugerată. Jack Cousens, șeful politicii de drumuri pentru AA, a comentat: „Există mai multe domenii care necesită abordarea cu acest proiect de lege. Cel mai important, avem nevoie de mai mulți polițiști în mașini și camioane pentru a prinde acești șoferi cu plăci ilegale în primul rând. În mod obișnuit, mașinile și camioanele sunt incluse în alte infracțiuni.
„Plăcile de înregistrare pot fi furate de la mașinile și camioanele de șoferi nevinovați sau cumpărate pe internet fără niciun tip de verificări de proprietate. De asemenea, plăcile pot fi făcute cu stiluri de fonturi ilegale, precum și cu dimensiuni. Mai multe trebuie să se facă chiar aici pentru a opri simplitatea cu care plăcile pot fi clonate, precum și tipărite.
„La fel de des, sunt acei șoferi nevinovați care descoperă infracțiunea, precum și apoi iau rap -ul pentru alte infracțiuni pe care nu le -au dedicat – când încep să obțină amenzi pentru aceste infracțiuni.”

Consultați mașinile interzise și placa numerică de camion considerată la fel de nepoliticoasă pentru drum …

Producătorii auto europeni îndeamnă negociatorii să asigure acordul Brexit

Politicienii din ambele părți ale negocierilor Brexit trebuie să „scoată toate opririle” pentru a asigura o tranzacție ambițioasă de liber schimb sau riscă pierderi acumulate care vor fi de 110 miliarde de euro (101 miliarde de lire sterline) până în 2025.
Apelul vine pe măsură ce sfârșitul perioadei de tranziție este, cu doar 15 săptămâni pentru a asigura un acord comercial între Uniunea Europeană și Marea Britanie, iar termenii punitivi ai Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) care se aplică dacă nu se ajunge la un acord până la 31 decembrie.

Brexit! Ce înseamnă pentru mașini, automobiliști și industria auto din Marea Britanie

Termenii OMC ar aplica un tarif de 10 % la automobile și până la 22 % la vehiculele comerciale, ambele plătite de importatori. Liderii industriei avertizează că aceste costuri ar fi „aproape sigur” transmise consumatorilor.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Un număr de 23 de organisme comerciale din țările UE, inclusiv Societatea Marea Britanie a Producătorilor și Comercianților de Autovehicule (SMMT), și Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile la nivel continent (ACEA), solicită miniștrii, funcționarii publici și diplomați să se alăture în negocieri sau riscă „repercusiuni severe” către companiile auto europene, într -o industrie care susține unul din 15 locuri de muncă și 14,6 milioane de trai, în toată UE și Marea Britanie.
Organizațiile avertizează că, dacă nu merge nicio tranzacție, producția de automobile și autoutilitare, care se desfășura la 18,5 milioane de unități pe an, va scădea cu trei milioane de unități în națiunile afectate în următorii cinci ani. Automobilul UE a văzut deja că producția a scăzut cu 3,6 milioane de unități din cauza coronavirusului.
Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a avertizat că analiza impactului pictează „o imagine sumbră a devastarii care ar urma un„ fără acord ”Brexit”. Hawes a spus că tarifele și barierele comerciale vor „compune daunele deja provocate de o pandemie și recesiune globală, punând întreprinderile și mijloacele de trai în pericol”, adăugând: „Industriile noastre sunt profund integrate, astfel încât solicităm tuturor părților să recunoască nevoile acestei companii vitale ale unei companii vitale ale Locurile de muncă și prosperitatea economică și scoateți fiecare oprire pentru a asigura acum un acord ambițios de liber schimb, înainte de a fi prea târziu. ”
Eric-Mark Huitema, directorul general al ACEA, a declarat că „mizele sunt mari” pentru producătorii auto și că un Brexit fără tranzacție, combinat cu impactul Coronavirusului, ar fi un „dublu whammy” pentru un sector „deja reîncărcat”.

Te gândești să conduci în Europa după Brexit? Faceți clic aici pentru tot ce trebuie să știți …

Actualizare GTA 5 Review

: EA a anunțat astăzi că versiunea online a GTA 5 este acum live, la doar câteva zile după publicarea recenzii noastre (derulați în jos pentru informații suplimentare).
Grand Theft Automobile 5 (GTA 5) este jocul video cu rolul anticipat, în care personajul tău fură mașini, provoacă mayhem și câștigă bani, în timp ce urcă pe scara de ocupație a unui gangster într -un fictiv din sudul Californiei.
Publicitate – Postul continuă mai jos

GTA 5 OnlineRockstar a anunțat astăzi jocul online pentru GTA 5, disponibil cu ajutorul unei actualizări software. Funcția este echipată cu o serie de avantaje, cum ar fi un mod multi-jucător, cu toate acestea, unii utilizatori au raportat probleme cu actualizarea titlului-inclusiv pierderea datelor lor cu un singur jucător.
Rockstar a răspuns cu o declarație care a recunoscut că actualizarea este încă la început și că orice erori vor fi rezolvate la timp.
Un purtător de cuvânt al dezvoltatorului de jocuri a spus: „Vom regla în mod regulat toate domeniile jocului pentru a -l face să joace mai echitabil și să rezolvăm orice probleme de echilibrare (în timp ce avem grijă de toate celelalte probleme pe care le întâmpinăm!), Dar avem cu adevărat nevoie de ajutorul tău în Dă -ți seama care sunt aceste probleme. Așadar, vă rugăm să lucrați cu noi la asta! ”
Încă ne punem mâna pe GTA 5 online, dar vom actualiza această recenzie cu gândurile noastre ca și când o facem.

« Older posts Newer posts »