multe lucruri, șofer, șofer, tehnologie, precum și legate de siguranță s-au îmbunătățit dincolo de recunoaștere, precum și de așteptare în ultimii ani. În general, dezvoltarea a fost ridicol de impresionantă.
Dar, unele lucruri-letargie la Highways Anglia, o cerință pentru o comunicare mult mai proactivă la DFT, precum și pentru căderea auto în unele consilii-nu se schimbă niciodată.

Top 10 cele mai bune 4×4, precum și vehicule off-road pentru a cumpăra 2022

Acestea, precum și alte organizații cu „autoritate” par să se ocupe de problema zăpezii, precum și a drumurilor (și a trotuarelor) acoperite cu gheață la fel de teribil de astăzi ca în anii trecuți-sau mai rău. Citroen UK este de acord. A făcut pasul neobișnuit de a expune că, din 2017/18 până în 2019/20, a existat o scădere de 29 % a numărului tipic de zile consiliile petrecute în drumeții.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În măsura în care numeroși „profesioniști” care sunt plătiți pentru a proteja, precum și pentru a servi autostrăzile noastre congelate, precum și căile de acțiune par invizibile, tăcute, precum și inactive atunci când temperaturile scad sub zero. Recent, au scăzut la minus 25C, cel mai mic timp de 25 de ani. Cu toate acestea, vederea bolnavă, precum și zgomotul anvelopelor de vehicule de filare, plus mașini care se lovesc periculos între ele pe drumuri ignorate, precum și pe drumuri negritate, păreau la fel de tipice săptămâna trecută ca în 1995. Progresul? Ce progres?
Marea Britanie se află în Europa de Nord. Sunt garantate zăpada, gheața, slush, precum și alte condiții asemănătoare arcticii. Atunci de ce suntem atât de amabili să manipulăm vremea sezonului de iarnă?

Volkswagen Golf poate menține acum fanii fotbalului la fel de mult ca dată cu dezvoltarea echipei lor în timp ce se află în mișcare, cu ajutorul unei noi aplicații oferite să se descarce de la IN -Car MENU.
Noua aplicație We Scor oferă actualizări de meciuri de fotbal online la afișarea infotainmentului, într -o metodă pe care Volkswagen o declară este „afișată într -o astfel de metodă încât nu îl distrag pe automobilist de la drumul care urmează.”

DSG: Ce este o cutie de viteze directă, precum și exact cum funcționează?

Aplicația software este compatibilă cu Find Pro, precum și cu ecrane de infotainment media, montate pe golful de generație a opta, furnizate individului este abonat la un plan de date.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Utilizatorii pot stabili trei cluburi interne, precum și o echipă națională ca favoriți. În Anglia, cluburile din primele două divizii ale piramidei de fotbal (Premier League, precum și Campionatul EFL) sunt acoperite de aplicația We Score. Următorii cluburilor din competițiile clubului european pot urmări și aceste meciuri, cu UEFA Champions League, precum și actualizări ale Ligii Europa.
Protecția internațională a meciurilor va include actualizări privind programele la turneul UEFA Euro 2020 reprogramat, din cauza locației de luare la sfârșitul acestui an.
Nu numai că pot fi scorurile online ale ecranului auto, dar poate, de asemenea, să ecranizeze tabele de ligă, precum și știri de fotbal, pe lângă un ticker de meciuri online, cu actualizări în timp real pentru accesorii selectate.
Actualizările de potrivire sunt dezvăluite de o funcție text-la-vorbire, astfel încât automobilistul nu trebuie să se uite la ecran pentru a rămâne în buclă cu un echipament online.
Aflați despre Apple CarPlay, precum și exact cum funcționează aici …

, tinerii automobilisti folosesc progresiv rețelele de socializare, precum și iau „selfie -uri” în timp ce conduc, punând în pericol viața lor sau a altor automobilisti, sugerează un nou studiu de cercetare.
Profesioniștii în asigurări Confused.com au examinat 2.000 de șoferi, precum și 9 la sută dintre cei cu vârste cuprinse între 18 ani, precum și 24 de ani, au admis să utilizeze aplicația de mesagerie foto Snapchat la conducere.
Twitter a fost accesat de 8 % dintre acești tineri automobilisti, precum și Instagram cu 5 %. Aproximativ 7 % dintre automobilistii chestionați pe toate grupele de vârstă au recunoscut că au luat un „selfie” în timp ce se afla pe scaunul șoferului.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În mod îngrijorător, peste 10.000 de „selfie -uri” luate la volan au fost încărcate pe Instagram, având în vedere că a fost introdusă în 2010, precum și sunt frecvent identificate cu #DrivingSFie sau #DrivingSFESFIES. Acestea sunt, de asemenea, dispărute cu alte hashtag -uri precum #Bored, #Dangerous, #LuckyWeDidntCrash, #safedriver, precum și #LookManoHands.
Dicționarul Oxford a încoronat „selfie” cuvântul din 2013 al anului, precum și termenul se referă frecvent la realizarea unei fotografii cu tine cu un smartphone sau webcam înainte de a -l publica pe un site web al rețelei de socializare.
Mai mult de o treime din toți cei 2.000 de automobilisti chestionați au declarat că și -au folosit telefonul la conducere, în timp ce 9 % au experimentat o greșeală ca urmare. Amenzile pentru utilizarea unui gadget mobil în timp ce conducerea au crescut de la 60 la 100 de lire sterline anul trecut, cu toate acestea, mulți șoferi încă nu iau în considerare acest lucru. Aproximativ unu din 10 chestionați a recunoscut că a fost prins de poliție, cu toate acestea, 57 % au dedicat încă aceeași infracțiune după aceea.
Ce crezi despre automobilisti care iau „selfie -urile” la volan? Spune -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …

Nissan a dezvăluit o versiune actualizată a lui 370Z Coupe pentru 2018, cea mai mare parte a schimbărilor concentrându-se pe modificări cosmetice pentru a-l păstra cu fața proaspătă față de aprecierile noului Jaguar F-Type și Porsche 718 Cayman.
Din punct de vedere vizual, Nissan a adăugat mânere de ușă neagră și un bara de protecție din spate neagră, în timp ce cu capul nuanțat și lămpile din spate sunt acum standard. Noile jante din aliaj de 19 inci au fost, de asemenea, echipate împreună cu un nou finisaj exterior roșu pe lista de opțiuni. În interior, un ecran tactil de șapte inci cu Sat-Nav, DVD player și o cameră retrovizoare este convențională atât pe GT, cât și la modelele Nismo.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Modificările mecanice sunt puține și între ele, dar Nissan a adăugat o reținere de înaltă performanță Exedy la modelele echipate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte-opțiunea unui automat cu șapte trepte. Sub capotă, același motor V6 de 324 CP 3,7 litri V6 alimentează roțile din spate, în timp ce un sistem de suspensie „rafinat” completează runda de modificări.
Actualizat 370Z este la vânzare acum la un preț de la 29.185 lire sterline în Marea Britanie.
Consultați rotunjirea noastră dintre cele mai bune automobile sportive de vânzare aici …

, Volkswagen spune că acum se așteaptă ca 70 % din vânzările sale în Europa să fie vehicule pur electrice până în 2030-dar compania a confirmat că Supermini, la nivel de intrare, la nivel de intrare EV a fost împins înapoi cu câțiva ani.
Prezentând o nouă strategie de afaceri „accelerată”, șeful automobilelor de pasageri VW, Ralf Brandstatter, a spus că ultimele 12 luni au fost o „descoperire de succes pentru mobilitatea electronică”. El a confirmat că microbuzul ID.Buzz va ajunge la producție în 2022 și a spus că EV-ul principal anunțat, „Trinitate”, va prezenta o linie de produse simplificată, prin care multe funcții hardware vor fi standardizate și apoi activate și dezactivate de către clienți atunci când clienți atunci când necesar.

Cele mai bune automobile electrice pentru a cumpăra 2022

VW intenționează să dezvolte o „rețea neuronală” a vehiculelor sale, care își adună datele pentru a ajuta cu viitoarele caracteristici de conducere autonomă. ID.3 și ID.4 vor fi primele automobile care vor contribui la acest lucru, cu aproximativ jumătate de milion de exemple așteptate să fie pe drum în următorii doi ani, dar procesul va începe cu adevărat din 2026, deoarece VW introduce noi Versiuni ale vehiculelor cheie convențional, care pot furniza date și sistemului său cloud. „Vor comunica și schimb de date despre trafic și obstacole”, a spus Brandstatter. „Va fi un sistem de auto-învățare de milioane de mașini.”
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Ca parte a acestui lucru, Brandstatter a dezvăluit că mai multe modele „de bază”-Golf, Tiguan, Passat și T-ROC-vor primi toate succesorii generațiilor lor actuale, fiecare prezentând cel puțin moale de hibrid blând până la 60 de mile de gamă electrică pură. El a recunoscut că actualul purtător de oameni VW, Touran, este puțin probabil să continue dincolo de ciclul său de viață actual, și a fost înrădăcinat cu privire la viitorul pe termen mediu al Arteonului.
Planurile VW pentru un model all-electric mai mic, bazat pe o platformă adaptată numită MEB Entry, par a fi în agitație. Într -o declarație, VW a spus: „Planurile pentru un automobil electric sub ID.3 – cu un preț la nivel de intrare începând de la 20.000 € (17.300 de lire sterline) – sunt împinse cu doi ani până în 2025.” Nu a fost dat niciun motiv pentru întârzierea noului model – probabil să fie numit ID.1 -, dar se spune că VW s -a luptat cu chimia bateriei și a obținut o marjă de profit sensibilă pe vehicul.

Nu sunteți destul de gata pentru un vehicul complet electric? Consultați lista noastră cu cei mai buni hibrizi plug-in aici …