Toate vehiculele Jaguar Land Rover trebuie să obțină noi desemnări de proiectare pentru a determina mai rapid tipurile lor de combustibil, precum și producțiile de energie electrică. Modificările vor fi lansate cu vehiculele din anul de proiectare 2018 în următoarele câteva luni, deși noul Variety Rover Velar a îmbrățișat deja noul format.
Vizitatorul automat al Vulturului dezvăluie Don Etchells a observat un tip F la test care expunea noul său insigna P380 AWD. P înseamnă benzină, în timp ce 380 se referă la puterea de putere în cai putere. În mod similar, noul design de 2,0 litri cu patru cilindri va fi insuflat P300.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Soiul Variety Rover Velar începe cu un model diesel D180, cu designul de topping de topping dadged p380 utilizând exact același motor V6 de 3,0 litri supraîncărcat ca tipul F.
Odată cu introducerea Jaguar I-Pace anul viitor, precum și versiunile hibride plug-in ale The Variety Rover, precum și Variety Rover Sport dezvăluite la recentul show auto Frankfurt, înseamnă că va fi utilizată o desemnare suplimentară pentru aceste modele. Așadar, așteptați-vă ca preliminarul 395 CP I-PACE să fie insuflat E400.
De asemenea, Audi a dezvăluit recent modificări ale desemnărilor sale de proiectare, cu toate acestea, utilizând o nomenclatură care este mai puțin eliminată decât planurile lui Jaguar Land Rover. În schimb, Audi a selectat o varietate de numere care nu sunt legate pentru a se aplica la puterea unei mașini, care va fi adăugată la denumirile motorului existente, cum ar fi TFSI, precum și TDI. Noul sistem de denumire al Audi va fi utilizat pentru varietatea din ce în ce mai mare de hibrizi a companiei, precum și pentru vehicule electrice noi, pe lângă modelele alimentate convențional. Toate noile Audis vor funcționa noua nomenclatură din vara viitoare.
Ce credeți despre schimbarea numelui de design JLR? Să înțelegem în comentarii …

Acesta este noul concept Genesis X. Brandul coreean afirmă că își previzualizează viziunea asupra unui Grand Tourer de înaltă performanță durabil pur-electric, care ar putea rivaliza pe placul BMW 8 Series, precum și Lexus LC, cel puțin în teorie.
Genesis a folosit noul său limbaj în stil „două linii” pe noul său concept GT, care va apărea în curând pe vehiculele de producție ale firmei. Caracteristicile esențiale ale noului stil de stil pot fi văzute pe farurile cu LED -uri înguste ale conceptului, luminile subțiri de coadă, precum și luminile paralele de curtoazie în jurul prizelor de încărcare.

Hyundai Motor Group Detalii de dedicat mașini electrice și platformă de camioane

De asemenea, ideea prezintă o versiune stilizată a Grila Radiator de producție Genesis, cu FIT Together, care poartă exact același model geometric G-matrice utilizat pe SUV-ul de înaltă calitate GV70. De asemenea, chiar dacă nu este necesar din punct de vedere tehnic, Genesis și -a oferit noua idee o capotă de clamshell, cum ar fi Aston Martin DB11.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Stilul de capotă Clamshell este de obicei utilizat pentru a permite un acces mult mai bun la a fi deservirea motorului. Cu toate acestea, are avantajul suplimentar de a îmbunătăți aerodinamica unei mașini prin reducerea numărului de spații de panou de pe capătul său frontal, ceea ce este esențial atunci când încearcă să creeze cantitatea maximă de soi dintr -un motor electric.
În interior, ideea Genesis X are scaune de containere, hamuri în patru puncte, precum și tapițerie din materiale reciclate. Așadar, volanul, centurile de siguranță, precum și capacul airbag-ului, sunt toate tăiate într-un material modelat cu țesut, care este din piele de piele, care altfel ar fi aruncate; De asemenea, ceva Geneza își propune să execute pe vehiculele sale de producție.
7

Șeful stilului mondial al Genezei, Sangyup Lee, a declarat: „Ideea Geneză X poate fi denumită viziunea supremă a eleganței atletice; limbajul inerent al genezei. Stilul de două linii semnături, precum și durabile de înaltă calitate vor fi planuri pentru stilurile futuriste, precum și tehnologii de ultimă generație pe care Genesis încearcă să le îmbrățișeze în modelele sale viitoare. “

, șeful Renault, Laurens van den Acker, recunoaște că există „un pic de Bollywood” despre conceptul KWID, cea mai actuală mașină a companiei, care a fost dezvăluită la Delhi Automobile Expo în această săptămână.
• Renault News, precum și recenzii
Crossover-ul de dimensiuni minice are gri cu două tonuri flamboyante, precum și vopsea galbenă, arcade mari, precum și butucuri cu roți, uși de gullwing, un interior influențat de cuibul unei păsări, precum și un design neobișnuit cu cinci locuri, cu o bancă de trei persoane în față, precum și unul mai mic pentru doi în spate.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Motoristul se află în centrul frontal, oarecum înaintea celor doi pasageri exteriori. Acest design permite KWID să fie fie unitatea dreaptă sau la stânga fără modificări, a declarat Van den Acker.
Mașinile și camioanele includ ceea ce Renault se referă la un „însoțitor zburător”-un elicopter puțin controlat de la distanță, care poate fi introdus pe o cale de zbor pre-programată pentru a căuta provocări sau blocaje de trafic web sau utilizate pentru a face poze. În mod alternativ, poate fi operat prin intermediul unui computer tabletă.
KWID este prima mașini Renault Ideea și camionul care i -a fost debutat la nivel mondial în afara Europei, precum și a fost produs cu contribuții de la designeri de interior, precum și de culori, precum și specialiști în cadrul studiourilor indiene ale companiei de la Chennai, precum și Mumbai. A fost finalizat la Paris.
Puterea provine de la un motor cu benzină turbo cu 1,2 litri, care conduce roțile din față cu o transmisie cu dublu ambreiaj, cu toate acestea, mașinile și camionul au fost pregătite, astfel încât un motor integral electric ar putea fi adoptat rapid.
Kwid se bazează pe o nouă platformă pe care Renault o va utiliza pentru puțină mașini și camioane pentru India anul viitor. Van den Acker afirmă că mașinile și camionul spectacolului sunt complet conduse.
Nu există planuri de a -l pune în producție – ar fi la fel de complex, precum și scump în pretextul său actual – cu toate acestea, Van Den Acker afirmă succesul Dusterului din India, care a ajuns să fie cel mai vândut crossover acolo în La doar 18 luni, l -a motivat pe Renault să privească conceptul de a adăuga un mic SUV.
„Nu suntem orbi de succesul Dusterului, precum și nu este un truc, verificăm prelungirea liniei noastre de SUV -uri, deoarece am întârziat foarte târziu”, a adăugat el. „Este pe lista mea de Crăciun, cu toate acestea, să ating un cost sub 5.000 de euro ar fi o provocare incredibilă.

„Am luat o decizie de a arăta în India pentru a sublinia angajamentul nostru față de piața indiană. Am dorit să ne facem cunoscută existența. ‘
Și numele? O piesă pe argoul englez pentru o lire, precum și cuvântul latin pentru „Ce?”
• New Renault Espace MPV a spionat cu aspect mai sportiv

Skoda CEO detaliază planuri ambițioase de produse noi pentru brand, inclusiv un automobil electric mai economic pentru a urma Enyaq.
Skoda își va dezvălui noua generație de Fabia Supermini în mai, a anunțat șeful companiei – iar marca cehă lucrează și la o versiune imobiliară a modelului.

Nou 2022 Skoda Fabia de vânzare acum la prețuri de la 14.905 lire sterline

Actualul Fabia este ultimul dintre Superminis -ul grupului VW care s -a deplasat pe platforma MQB A0 mai modernă – așa cum este folosit pe orice, de la actualul Polo până la Seat Arona și Audi A1. Skoda a tachinat anterior versiunile camuflate ale automobilului – și a permis jurnaliștilor să încerce prototipuri în urmă cu câteva săptămâni.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Vorbind la conferința de presă anuală a Skoda, CEO -ul companiei, Thomas Schafer, a declarat că noua Fabia a fost una dintre cele mai interesante lansări ale mărcii din 2021. „Premiera mondială a Fabia va veni în mai”, a spus el, „și eu” Deja aștept cu nerăbdare. ”
Schafer a anunțat, de asemenea, că actuala moșie Fabia – cunoscută sub numele de Combi în Europa Continentală – va primi un succesor, înconjurând o tendință a industriei departe de vagoanele mici. Acesta va fi scos la vânzare în 2023 și va fi construit în planta Kvasiny Skoda, ca parte a unei scuturări care include și o nouă generație a superbului.
Schafer a spus că lucrările au început deja un succesor al hatchback-ului emblematic al Skoda și că este dezvoltat alături de următoarea generație VW Passat. Skoda intenționează să mute producția de excepție atunci când noua versiune ajunge în 2023, construindu -l în Bratislava pentru a elibera spațiul în instalația Kvasiny.

Volkswagen a anunțat o serie de inițiative de reducere a carbonului, inclusiv tehnici de producție mai ecologice pentru vehiculele de pasageri, utilizarea energiei ecologice la fabricile companiei și accelerația de Vânzări auto electrice.
Brandul își va prezenta noua tehnică de reducere a carbonului la o conferință care se desfășoară astăzi, numită „Way to Zero”. Volkswagen a mai spus că, prin noile sale măsuri, își propune să fie o companie auto complet neutră de carbon până cel târziu în 2050, cu 70 % din vânzările sale în Europa să fie complet electrice până în 2030.

Nou Volkswagen ID.4 2021 Recenzie

Ne -am propus pe „calea către zero” și am plasat constant mediul în centrul atenției tuturor activităților noastre ”, a declarat directorul executiv al Volkswagen, Ralf Brandstätter.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

„Marea noastră ofensivă electrică a fost doar începutul. Luăm o metodă holistică la decarbonizare: de la producție până la viața de serviciu până la reciclare. ”
Un element esențial al tehnicii actualizate de carbon este utilizarea îmbunătățită a energiei verzi și regenerabile la instalațiile de producție ale mărcii. Toate fabricile europene Volkswagen sunt alimentate de energie regenerabilă, iar marca intenționează să copieze acest la nivel mondial, deși cu excepția celor 33 de plante ale sale din China.
Volkswagen spune că va identifica elemente care emit CO2 din lanțul său de aprovizionare și va privi să le scadă. Compania susține că aceasta va deveni o rațiune esențială pentru a decide ce terți furnizori îi acordă contracte.
Acesta va trece la componente mult mai durabile, acolo unde este necesar, citând o relocare iminentă la roțile obținute din aluminiu turnat mai ecologic și anvelope din procesele de producție cu emisii mici. Reciclarea bateriei de la mașinile electrice va permite reutilizarea până la 90 % din materialele lor.
De asemenea, compania a anunțat că intenționează să devină un furnizor de energie regenerabilă pentru reîncărcarea mașinilor electrice și finanțează direct construcția de noi ferme eoliene și solare, dintre care mai multe urmând să fie construite în Europa până în 2025.
Faceți clic aici pentru a citi recenzia noastră extinsă a ID-ului Volkswagen All-Electric.3 …

Marea Britanie are o problemă uriașă, precum și masiv nereportată. În centrul acesteia se află milioane de tineri adulți care se străduiesc să plătească pentru a lua lecții, precum și a cumpăra mașini, doar pentru a fi taxate mari pentru a le asigura.
„Nu contează”, spun liderii noștri politici. Se așteaptă ca copiii să utilizeze biciclete – cel mai periculos mod de transfer rutier în ceea ce privește decesele, precum și rănile pe mile parcurse. În mod alternativ, există un „serviciu” de autobuz neplăcut, care se epuizează sau moare la extrem de (nopți/weekenduri), tinerii vor să se bucure de o viață socială. Sau există trenuri care ajung să fie costisitoare prohibitiv pentru ca oamenii să le utilizeze-în special cele din primele locuri de muncă destul de mici, cu datorii de stagiar în jurul gâtului, precum și chirii mari de plătit.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

• Uber pierde licența din Londra – Ultimele actualizări
Politicienii vorbesc despre mobilitate socială, precum și despre șansă, totuși, în impact, jefuiesc tineri adulți de astfel de lucruri, făcându -i inacordabili pentru ei să obțină un picior pe scara vehiculului. Spre deosebire de transportul public, aceste mașini de mobilitate personală funcționează 24/7 în toate vremea. Acestea permit proprietarilor sau indivizilor să ajungă în locații de muncă sau educație, să meargă la familie, să satisfacă oameni noi, să experimenteze lucruri noi. În ultimul timp, cei care nu au putut plăti să cumpere, precum și să conducă vehicule proprii au descoperit o metodă ieftină de a călători în cei aparținând altora.